日前，中航技與中航租賃簽訂了運8銷(xiāo)售合同，試飛院與中航租賃成功簽署運8租賃合同。至此，中航技成功盤(pán)活了4架二手運8飛機及備件，使這些飛機重煥光彩。

　　2011年，為了夯實(shí)財務(wù)基礎，加速資金資產(chǎn)周轉，提升資產(chǎn)運營(yíng)效率和效益，中航工業(yè)部署了應收賬款和存貨處置專(zhuān)項工作。中航技高度重視，積極落實(shí)，公司領(lǐng)導親自?huà)鞄�，各部門(mén)聯(lián)合組建了“兩清”工作專(zhuān)項小組，對公司應收賬款及庫存進(jìn)行全面清理處置，對公司歷史上的一批“兩清”難點(diǎn)進(jìn)行了專(zhuān)項攻堅。尤其是中航技4架二手運8一直是存貨清理的難點(diǎn)，為此，中航技由公司主要領(lǐng)導牽頭，產(chǎn)品部和財務(wù)部組織了運8飛機專(zhuān)項處置小組，最終聯(lián)手中航租賃、試飛院及陜飛成功盤(pán)活該部分資產(chǎn)。

　　4架Y8飛機中1101號和1102號飛機自2003年從伊朗返回后一直停放在中航工業(yè)陜飛；1303號和1304號飛機租賃給中國郵政航空公司，2006年租賃期滿(mǎn)后也一直閑置。在4架飛機停飛期間，中航技不斷積極尋求資產(chǎn)盤(pán)活途徑。在多年努力對外推銷(xiāo)無(wú)果的情況下，2010年了解到中航工業(yè)試飛院的運8飛機將于2016年全部到壽，考慮到試飛院的科研需求、飛機的實(shí)際使用能力與中航技資產(chǎn)盤(pán)活的需求相契合，中航技立即就飛機銷(xiāo)售事宜與試飛院進(jìn)行接觸和談判。期間，結合中航工業(yè)管理創(chuàng )新的要求，中航技領(lǐng)導陪同中航技董、監事會(huì )成員赴試飛院和陜飛進(jìn)行專(zhuān)題調研，與試飛院高層領(lǐng)導就貿易方式、資金籌措等問(wèn)題進(jìn)行了深入的溝通并取得原則一致，陜飛將積極配合飛機轉場(chǎng)和延壽工作。

　　隨后，在試飛院的積極配合下，中航技同試飛院就項目商務(wù)模式、合同條款等細節又進(jìn)行了多次深入交流，并創(chuàng )新地引入中航國際租賃有限公司，借助中航租賃的專(zhuān)業(yè)化運作，以租買(mǎi)模式實(shí)現了運8飛機及備件的資產(chǎn)轉移。

　　4架運8飛機及備件的成功盤(pán)活，是基于中航工業(yè)四家直屬單位及板塊——中航技、中航工業(yè)投資、飛機及試飛中心內部資源的橫向整合，在中航工業(yè)整體戰略下，實(shí)現了多贏(yíng)，可謂集團板塊間合作的成功范例。