據報道，南航集團黨組書(shū)記譚萬(wàn)庚在南航的一次內部會(huì )議上稱(chēng)，2012年全年，南航四架空客A380飛機的虧損金額達到了1.5億~2億元。如何經(jīng)營(yíng)好以空客A380為代表的寬體客機，已經(jīng)成為民航管理者以及航空公司關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題，從某種程度上來(lái)說(shuō)，寬體飛機的運營(yíng)已經(jīng)成為航空公司經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節。

　　一、寬體飛機概述

　　1、寬體飛機類(lèi)別

　　寬體飛機是民航飛機的類(lèi)型一種，寬體飛機的客容量比窄體客機要多一些，寬體客機的座位數在200以上，飛機上有一般有雙通道通行。國際市場(chǎng)主要寬體客機主要包括：波音B767、B777、B787、B747等系列機型，空客對應的機型主要包括：空客A300、310、A330、A340、A380以及即將推出的A350。此外，還包括麥道10系列（DC10-10/30/40，其中DC10-40是專(zhuān)門(mén)為日本市場(chǎng)設計）。

　　根據波音公司和空中客車(chē)公司公布的數據，其主要寬體機型的航程數據如下：

　　資料來(lái)源：波音公司和空中客車(chē)公司網(wǎng)站