第二屆中國天津國際直升機博覽會(huì )(也稱(chēng)“2013直博會(huì )”、“天津直升機展”)9月5日在天津濱海新區空港經(jīng)濟區隆重開(kāi)幕。本屆直博會(huì )開(kāi)幕前夕，環(huán)球網(wǎng)記者走訪(fǎng)中航工業(yè)直升機設計研究所(直升機所)時(shí)了解到，到2030年，該所要突破和掌握高速新構型旋翼飛行器核心關(guān)鍵技術(shù)，具備自主研發(fā)第四代直升機、新構型或新概念旋翼飛行器的能力。

　　世界直升機技術(shù)的迅猛發(fā)展，使我國直升機行業(yè)面臨著(zhù)嚴峻的挑戰，這就要求必須把自主創(chuàng )新作為直升機技術(shù)發(fā)展、型號研制的基石，不斷加強直升機科技工作，建立完整的先進(jìn)直升機自主研發(fā)體系。

　　堅持自主創(chuàng )新，必須瞄準世界直升機技術(shù)發(fā)展方向，加強直升機基礎技術(shù)研究，重點(diǎn)針對直升機技術(shù)的薄弱環(huán)節開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。

　　直升機所在“十二五”期間，將重點(diǎn)突破制約我國直升機發(fā)展的技術(shù)瓶頸，形成自主研發(fā)第三代直升機和批生產(chǎn)系列直升機的能力，建立完整的直升機研發(fā)、保障體系，初步形成大、中、小直升機型譜。

　　到2020年，突破第四代直升機關(guān)鍵技術(shù)，具備自主研發(fā)第四代直升機的能力，進(jìn)一步完善直升機研發(fā)、保障體系，提升自主創(chuàng )新能力和國際競爭力�；�本形成重、大、中、小、輕直升機型譜，進(jìn)入世界直升機產(chǎn)業(yè)第一梯隊。

　　到2030年，要突破和掌握高速新構型旋翼飛行器核心關(guān)鍵技術(shù)，具備自主研發(fā)第四代直升機、新構型或新概念旋翼飛行器的能力，形成具有自主創(chuàng )新發(fā)展能力的直升機技術(shù)體系，實(shí)現與世界先進(jìn)直升機技術(shù)水平的同步發(fā)展。

　　堅持自主創(chuàng )新，必須著(zhù)力加強直升機技術(shù)預先研究，努力突破核心關(guān)鍵技術(shù)，主要包括多目標總體氣動(dòng)綜合設計技術(shù)，先進(jìn)旋翼綜合設計驗證技術(shù)，動(dòng)力及傳動(dòng)技術(shù)，先進(jìn)結構強度設計驗證技術(shù)，先進(jìn)飛行操縱與控制技術(shù)，適航性設計與驗證技術(shù)，遠程網(wǎng)絡(luò )化綜合保障技術(shù)，新構型直升機設計與驗證技術(shù)。