看好航空產(chǎn)業(yè)前景，長(cháng)榮航空7日宣布，原規劃以租機方式引進(jìn)4架波音777-300ER客機，改以每架交易金額不超過(guò)3億美元(約新臺幣88億元)購買(mǎi)，總交易金額不超過(guò)12億美元(約新臺幣352億元)。

　　航空人士表示，目前國內融資成本低，長(cháng)榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation，簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)榮航空”)改租為買(mǎi)，顯示看好產(chǎn)業(yè)前景、掌握核心機隊的企圖心。長(cháng)榮航空表示，改租為買(mǎi)，主要考量機隊整體規劃與運營(yíng)績(jì)效。

　　長(cháng)榮航空目前客、貨機機隊共61架，運力在臺灣航空公司中排名第二，僅次中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“華航”)，其中以波音777-300ER為主力機型，目前共15架營(yíng)運中，去年追加7架，其中3架購買(mǎi)、4架租賃，明年4月起陸續交機至2016年。

　　波音777-300ER為雙引擎長(cháng)程客機，功能與設計成熟，油耗成本較低，為近年全球航空市場(chǎng)主流長(cháng)程機種，長(cháng)榮航空為臺灣航空中率先引進(jìn)此款機型，近年投入歐美線(xiàn)操作相當成功。

　　航空人士指出，飛機使用年限約20到25年，現在只要保養得當，國際一線(xiàn)航空公司也有繼續使用超過(guò)25年機齡的案例，一般只要評估會(huì )使用超過(guò)12年、要長(cháng)期擁有者，大多評估自行購買(mǎi)，加上現在國內融資成本低，投資購買(mǎi)飛機成本相對較低。

　　長(cháng)榮航空持續引進(jìn)波音777客機，計劃汰換現有波音747，成為未來(lái)核心機隊，長(cháng)榮航空董事長(cháng)張國煒曾表示，除現有22架，目前評估將再引進(jìn)6到7架波音777客機，將客機機隊規模擴張至29架，若再加上貨機，規模提升至35架。

　　此外，今年底至2015年，長(cháng)榮航空將引進(jìn)14架空中客車(chē)A321-200，成為未來(lái)區域航線(xiàn)主力機型，將于2016年達到18架，不過(guò)空中客車(chē)A321-200目前全采租機模式，長(cháng)榮航評估未來(lái)向空中客車(chē)加碼10架A321-neo。記者 陸煥文