原文配圖：迪拜航展平可夫緊盯中國參展機。
環(huán)球網(wǎng)報道：2013年11月18日是迪拜航展的第二天，本網(wǎng)記者在中航工業(yè)的展臺前偶遇加拿大《漢和防務(wù)周刊》總編輯平可夫，并對其進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。
在中航工業(yè)的展臺中，平可夫對信息顯示屏非常感興趣，不停舉起相機對上面的介紹信息進(jìn)行拍攝。他表示，中航工業(yè)展臺的信息顯示屏是一個(gè)不錯的展覽形式，這種形式不再需要紙張，而是通過(guò)顯示屏來(lái)進(jìn)行展示，是展會(huì )的展覽方式的一個(gè)新趨勢。
記者詢(xún)問(wèn)平可夫是否在中航工業(yè)展臺有特別關(guān)注的機型，平可夫表示，中航工業(yè)擁有更引人關(guān)注的型號，有一些非常好的東西，但是卻沒(méi)有在迪拜航展展出，這是一個(gè)遺憾�？吹狡娇煞蛘驹谥袊状卧诤Ｍ庹钩龅腢8E無(wú)人直升機前，記者向平可夫了解了他對U8E的看法。平可夫預測以后的航展將是無(wú)人機的天下，以后的航展可能只會(huì )有F22、F35、T－50、中國的殲－31和殲－20之外，其他展品將全是無(wú)人機。
平可夫表示，在無(wú)人機的研究方面，無(wú)論是固定翼無(wú)人機還是無(wú)人直升機方面，中國發(fā)展都很快，包括阿聯(lián)酋也在使用中國的”翼龍“無(wú)人機，并且取得了不俗的成績(jì)。而在另一方面，無(wú)人直升機是另一個(gè)發(fā)展趨勢，各國的海軍都需要這種無(wú)人直升機的產(chǎn)品，而且無(wú)人直升機的很多效能和有人直升機是很接近的，將來(lái)無(wú)人直升機大型化之后，可能將取代有人直升機的偵查任務(wù)，這是一個(gè)很好的趨勢，中國擁有比U8E更大更好的無(wú)人直升機，但是卻并沒(méi)有出現在迪拜的航展上，這是一個(gè)遺憾。
在2013年迪拜航展上，作為航空大國的美國大張旗鼓躍躍欲試地將自己的看家家當全部展出，包括F－22和F－35以及B－2和B－1B的模型都出現在了室內展廳，而在室外展廳，還有美國現役的F-18F、F－15、V-22魚(yú)鷹、AH－64D等都出現在了室外展場(chǎng)，包括F－18、V－22、B－1B和F－22都做了飛行展示。而同作為航空大國的俄羅斯，卻只有在內展區一塊不大的展臺展出了不多的如米格－35和蘇－35等戰機，俄羅斯最先進(jìn)的T-50卻沒(méi)有出現。美俄之間的對比非常強烈，對此，平可夫也說(shuō)出了他的看法。平可夫表示，俄羅斯在迪拜航展的展臺每一屆越來(lái)越小，重量級的人員不再來(lái)參展，原因是因為迪拜周邊各國的航空防務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)被歐美所壟斷，俄羅斯無(wú)法在此打開(kāi)市場(chǎng)，俄羅斯可能進(jìn)行了市場(chǎng)分析，認為在可以預見(jiàn)的未來(lái)無(wú)法打開(kāi)這些市場(chǎng)。
