2013年11月29日晚間至30日中午12時(shí)左右，長(cháng)水機場(chǎng)遭遇大霧天氣，造成機場(chǎng)大面積航班延誤，部分航班取消，逾萬(wàn)旅客滯留。至30日13時(shí)20分，機場(chǎng)天氣呈好轉趨勢，一度恢復正常起降。
昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)水機場(chǎng)”）在2012年6月底投入使用，這座擁有“航站樓單體建筑面積世界第一”、“機場(chǎng)總建筑面積全國第四、世界第五”等耀眼頭銜的現代化機場(chǎng)，在一年半的運營(yíng)時(shí)間里卻頻頻因上萬(wàn)旅客滯留、值機柜臺被砸等負面消息“上頭條”。日前召開(kāi)的云南省兩會(huì )上，昆明市副市長(cháng)楊勇明表示，已準備建設備降機場(chǎng)，正加緊選址，再次把長(cháng)水機場(chǎng)推向輿論的風(fēng)口浪尖。
事實(shí)上，長(cháng)水機場(chǎng)海拔較高、地處山口、易發(fā)生不利氣象條件的問(wèn)題在機場(chǎng)投入使用前就有人提出。而對于新建備降機場(chǎng)的對策，民航業(yè)人士大都認為在選址和維持運營(yíng)兩方面都有困難，不太靠譜，在硬件不能立刻改善的背景下，減少機場(chǎng)混亂還應在軟件服務(wù)、應對預案上多下功夫。
昆明傳要再建新機場(chǎng)
前日，在云南省政協(xié)會(huì )議的分組討論中，昆明市副市長(cháng)楊勇明表示：“昆明已經(jīng)準備建設備降機場(chǎng)，目前正在選址階段�！倍鴮τ跅钣旅鞯谋響B(tài)，昆明市規劃局局長(cháng)尹旭東昨日表示，目前僅僅只是有這方面想法，還未進(jìn)入任何實(shí)質(zhì)階段，沒(méi)有實(shí)質(zhì)動(dòng)作。
2012年6月28日，昆明關(guān)閉百年歷史的巫家壩機場(chǎng)，轉而啟用距離市區24.5公里的昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)。作為國家“十一五”重點(diǎn)建設項目，長(cháng)水機場(chǎng)總投資230多億元，是中國西部地區唯一的國家門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)，航站樓單體建筑面積內地第一，總建筑面積居全國第四，世界第五。去年旅客吞吐量2969萬(wàn)人次，位列中國大陸第七、西部第二。長(cháng)水機場(chǎng)啟用僅一年半，為何當地就準備再建新機場(chǎng)呢？
2013年1月3日，云南昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)受大霧天氣困擾，航班無(wú)法正常起降，大量航班延誤，全天共取消航班440個(gè)，少量航班備降周邊機場(chǎng)，有約7500名旅客滯留在機場(chǎng)。
長(cháng)水機場(chǎng)延誤頻頻
長(cháng)水機場(chǎng)啟用一年半來(lái)，大霧、暴雨乃至大雪天氣接踵而至，混亂狀況頻頻上演�！俺鲞h門(mén)都得提前一天出發(fā)，因為你不確定哪天它（長(cháng)水機場(chǎng)）就又臨時(shí)關(guān)閉了�！闭谡匍_(kāi)的云南省政協(xié)第十一屆委員會(huì )第二次會(huì )議上，一位政協(xié)委員如此評價(jià)說(shuō)。此次云南兩會(huì )上，眾多人大代表和政協(xié)委員圍繞昆明機場(chǎng)提出這樣的建議。
據《春城晚報》報道，云南省政協(xié)委員、云南省東北商會(huì )會(huì )長(cháng)、云南省東商投資公司董事長(cháng)姜作太表示，云南作為旅游大省，昆明是中轉站、必經(jīng)地，不時(shí)出現“霧鎖長(cháng)水”現象，有損云南旅游形象，而航班延誤一天，旅行社就要損失五六萬(wàn)元。此外，鮮花運不出去、快遞業(yè)務(wù)投訴增多等損失更大。
