2014年全國民航工作會(huì )議暨航空安全會(huì )議上公布的數據顯示，由于票價(jià)水平下降，去年民航全行業(yè)實(shí)現利潤總額273億元，比2012年295.9億元的利潤總額下降7.7%。從多家航空公司和業(yè)內分析人士處了解到，今年的航空市場(chǎng)依然不樂(lè )觀(guān)。

　　根據記者最新獲得的1月航企運營(yíng)數據，民航的運輸總周轉量57.7億噸公里，同比增長(cháng)14%；客運量3058萬(wàn)人次，同比增長(cháng)19%；貨運量47億噸，同比下降1.8%；客座率81.3%，同比增加3.1個(gè)百分點(diǎn)，載運率70.5%，同比增加0.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　整個(gè)1月份，航空公司的整體收入達到354億元，同比增長(cháng)22%；成本301億元，同比增加14%；利潤總額10億元，同比增加210%。

　　從1月份的數據看，航空公司運輸量和收入利潤的同比大幅增加，貌似形勢不錯。但這與今年1月份已經(jīng)進(jìn)入春運（1月16日至2月24日）不無(wú)關(guān)系。一名航空公司人士對記者表示，1月份后半月開(kāi)始行業(yè)票價(jià)大幅上揚，而前一年的春運主要在2月，導致當年1月的基數較低。