從10月26日起，大連機場(chǎng)將開(kāi)始執行新的冬春季航班時(shí)刻。新航季計劃航班量每周2232架次，保持平穩增長(cháng)態(tài)勢。換季后，國內航線(xiàn)1980架次/周、國際及地區航線(xiàn)252架次/周；計劃通航城市83個(gè)，其中國內城市68個(gè)、國際及地區城市15個(gè)。

　　與去年冬春季相比，新增通航城市10個(gè)，其中國際及地區新增韓國清州和中國澳門(mén)，國內新增齊齊哈爾、南陽(yáng)、天水、運城、常州、西寧、珠海、遵義8個(gè)通航城市。

　　國內：新增8個(gè)通航點(diǎn) 加密“往南飛”航班

　　新航季將極大豐富機場(chǎng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，與去年同期相比，重點(diǎn)加強了西部航線(xiàn)和中南、華東經(jīng)大連前往東北腹地的航線(xiàn)，加密至廣州、成都、重慶、呼和浩特等城市航班，國航新增廣州—大連—通化航線(xiàn)，東航新增上海浦東—大連—齊齊哈爾、重慶—常州—大連航線(xiàn)，深航新增大連—南京—成都航線(xiàn)，天津航新增大連—呼和浩特航線(xiàn)，華夏航空新增大連—南陽(yáng)—昆明、大連—呼和浩特—西寧等航線(xiàn)，成都航恢復大連—連云港/濟寧—成都航線(xiàn)。

　　針對越來(lái)越多的大連老人冬天“往南飛”的特點(diǎn)，新的冬春航季中，大連機場(chǎng)加密和新開(kāi)至�？�、三亞、廣州、深圳、廈門(mén)和珠海等地的“開(kāi)往夏天的航班”，每周近200個(gè)班次。

　　大連機場(chǎng)還調整了部分航班時(shí)刻，其中早班航班有所增加，如深航增加早班大連—鄭州—南寧航線(xiàn)，天津航增加早班大連—運城—南寧、大連—鄭州—遵義航線(xiàn)。而部分航班時(shí)刻也進(jìn)行相應調整，如大連航的CA8925大連—西安—成都航班從原來(lái)的12時(shí)45分起飛改為9時(shí)10分起飛。

　　國際和地區：10月30日開(kāi)通韓國清州國際航班

　　在國際和地區航線(xiàn)上，除今年3月30日新開(kāi)通的大連至澳門(mén)航線(xiàn)外，10月30日大連機場(chǎng)還將開(kāi)通大連至韓國清州的航線(xiàn)，每周2班，再加上已開(kāi)通的首爾和濟州兩個(gè)通航點(diǎn)，大連至韓國班次數量達到每周46班。

　　換季后，盡管東南亞航線(xiàn)班次數量沒(méi)有發(fā)生變化，新馬泰仍保持每周14班。換季后，大連至新加坡改為每周四班，吉隆坡改為每周三班。

　　日本航線(xiàn)班次沒(méi)有任何變化，但由于冬春季客流量減少，因此在票價(jià)上有所下降。

　　為切實(shí)做好新航季的航空運輸保障工作，大連機場(chǎng)制定了完備的換季保障方案，早部署、早準備、早實(shí)施、早落實(shí)，確保換季航班運行平穩有序。同時(shí)，整理與分析冬春季航班計劃，將換季后航班每日整體走勢、航站樓進(jìn)出港高峰小時(shí)航班量變化、新開(kāi)辟航線(xiàn)等情況傳達給相關(guān)保障部門(mén)及單位，以便充分掌握信息，提前做好保障準備。