新華網(wǎng)昆明１２月１８日電（記者 錢(qián)春弦 侯文坤）１８日凌晨，東方航空ＭＵ７７３從昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)起飛，預計近１３個(gè)小時(shí)后抵達巴黎。云南始發(fā)的首條洲際航線(xiàn)正式開(kāi)通，顯示在孟中印緬經(jīng)濟走廊、“一帶一路”等國家戰略實(shí)施的背景下，中國交通“西南末梢”正加快成為區域次區域交通樞紐。
“今后，無(wú)論是去往法國巴黎，還是緬甸內比都、印度加爾各答、韓國仁川等城市，都可以從云南‘起飛’，云南的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步平衡和完善�！睎|航云南有限公司銷(xiāo)售部總經(jīng)理溫斌說(shuō)。
云貴高原、西南邊陲，這一地理位置曾成為云南難以抹去的“劣勢”，長(cháng)期有中國交通網(wǎng)絡(luò )“末梢”之稱(chēng)。在中國最新一輪沿邊開(kāi)放新局下，邊陲云南正走向開(kāi)放前沿，北上連接絲綢之路經(jīng)濟帶，南下連接海上絲綢之路，處于中國－東盟自由貿易區、大湄公河次區域、泛珠江三角經(jīng)濟圈、孟中印緬及經(jīng)濟走廊合作的交匯點(diǎn)。
古老“邊陲”正迅速成為交通運輸特別是航空運輸布局“新軸心”。２０１４年以來(lái)，瑞麗航空、中國郵政航空、東海航空、福州航空、韓國德威航空、越南捷特航空、斯里蘭卡航空、柬埔寨天翼亞洲航空等紛紛進(jìn)入云南。
截至今年１０月航班換季前，共有３８家國內外航空公司在云南航空市場(chǎng)運營(yíng)。云南空域航線(xiàn)，迅速從“線(xiàn)”向“網(wǎng)”發(fā)展，從區域次區域向洲際延伸。
據介紹，１８日開(kāi)通的昆明至巴黎的航班班期為每周一、四、六各１班，去程飛行時(shí)間為１２小時(shí)５０分鐘，返程飛行時(shí)間為１１小時(shí)１０分鐘。
“云南省會(huì )昆明是古代南方絲綢之路上的重要樞紐，現如今處在中國面向東南亞、南亞、西亞航路航線(xiàn)的重要節點(diǎn)，位于亞洲５小時(shí)航空圈的中心�！痹颇蠙C場(chǎng)集團副總裁鄧喜平說(shuō)，這條航線(xiàn)的開(kāi)通，結束了云南沒(méi)有始發(fā)洲際航線(xiàn)的歷史，作為東北亞與東南亞、南亞航空中心的昆明，實(shí)現“歐亞直連”。
“以前從云南出發(fā)去歐洲的城市不得不轉機，要花費２０多個(gè)小時(shí)，耽誤時(shí)間不說(shuō)，成本也高�！背俗摵桨嗲巴屠杪糜蔚穆每挖w曉春告訴記者，直飛航線(xiàn)對有需求的旅游和商務(wù)人士無(wú)疑是個(gè)好消息。
溫斌說(shuō)，航線(xiàn)的開(kāi)通不僅能夠帶動(dòng)云南周邊城市旅客從昆明出發(fā)前往歐洲，同時(shí)還可借助現有的國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，進(jìn)一步吸引歐洲與東南亞、南亞國家和地區之間往來(lái)的旅客通過(guò)昆明實(shí)現中轉旅行，密切區域互動(dòng)。對搭建西南地區通往歐洲的空中橋梁也提供有利條件。
云南省民航發(fā)展管理局資料顯示，目前云南�。保矀�(gè)民用機場(chǎng)，密度達到每萬(wàn)平方公里０．３個(gè)，遠遠高于中國機場(chǎng)建設發(fā)展平均水平，以昆明區域性樞紐機場(chǎng)為主的機場(chǎng)集群已經(jīng)形成。這１２個(gè)機場(chǎng)開(kāi)通航線(xiàn)３３１條，國內通航城市９８個(gè)，國際通航城市２９個(gè)，地區通航城市４個(gè)。作為中轉樞紐，昆明機場(chǎng)年旅客吞吐量在今年實(shí)現了３０００萬(wàn)人次的新突破，成為中國第７家年旅客吞吐量突破３０００萬(wàn)人次的機場(chǎng)。
圍繞“一帶一路”，云南省不斷在拓展新的國際通航點(diǎn)。其中，昆明機場(chǎng)已成為中國連接東南亞、南亞城市主要的機場(chǎng)之一，中國面向東南亞、南亞開(kāi)放的門(mén)戶(hù)機場(chǎng)初步成型。截至今年１０月航班換季前，昆明機場(chǎng)共計完成國際旅客吞吐量約１６０萬(wàn)人次，同比增長(cháng)１３％。
為適應沿邊開(kāi)放，在基礎設施互聯(lián)互通中充分發(fā)揮民航的先導性作用，吸引更多國際航空公司進(jìn)入云南市場(chǎng)。云南省已建立起國際航線(xiàn)培育省級專(zhuān)項資金用于新開(kāi)國際航線(xiàn)的培育，力爭到２０１７年實(shí)現東盟１０國、南亞７國首都和重點(diǎn)旅游城市全覆蓋，構建中國西南地區面向東南亞南亞開(kāi)放，連接歐澳非美的貿易通道、交通樞紐和經(jīng)濟走廊。這些都對國外航空公司具有較大吸引力。
鄧喜平表示，隨著(zhù)７２小時(shí)過(guò)境免簽政策在昆明機場(chǎng)落地，“中轉”優(yōu)勢還將進(jìn)一步凸顯。目前，昆明機場(chǎng)正在加緊推進(jìn)實(shí)施航油保稅、通關(guān)便利化、國際中轉、通程航班等工作，進(jìn)一步提高航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通達性。
