民航局昨天（12日）公布通知強調，在北京新機場(chǎng)啟用前，首都機場(chǎng)將不再增加國內客運加班，首都機場(chǎng)的定位將逐漸向干線(xiàn)、遠程、大飛機方向發(fā)展。而北京南苑、天津、石家莊三大機場(chǎng)將全面放開(kāi)國內航線(xiàn)準入。

　　民航局方面表示，1月9日該通知已經(jīng)下發(fā)，北京新機場(chǎng)啟用前對首都、南苑、天津和石家莊四大機場(chǎng)的航線(xiàn)航班引導政策已經(jīng)明確。首都機場(chǎng)將實(shí)施“三不增三引導”政策，即不增貨運包機、不增國內客運加班、不增國內貨運正班；引導機型由小改大、引導航線(xiàn)由支線(xiàn)改干線(xiàn)、引導航程由短改長(cháng)。

　　此外，民航局還透露，北京南苑、天津、石家莊機場(chǎng)的國內航線(xiàn)準入全面放開(kāi)，民航部門(mén)將支持三個(gè)機場(chǎng)構建差別化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

　　事實(shí)上，去年年底，民航局發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》指出，到2020年，首都機場(chǎng)、北京新機場(chǎng)、天津機場(chǎng)、石家莊正定機場(chǎng)將納入首都機場(chǎng)集團，實(shí)現一體化運營(yíng)。

　　而在定位方面，首都機場(chǎng)執飛目的地將重點(diǎn)定位為中遠程國際航線(xiàn)航班、港澳臺和內地重點(diǎn)干線(xiàn)航班；天津機場(chǎng)將重點(diǎn)拓展國內中轉航線(xiàn)、周邊國際旅游航線(xiàn)、貨運物流等特定市場(chǎng)；石家莊機場(chǎng)將著(zhù)力發(fā)展貨運包機、航空快件、低成本航空等特定市場(chǎng)。