經(jīng)常坐飛機的人肯定對延誤早已見(jiàn)怪不怪。流量控制、航路天氣……許多非人為可控的延誤是從乘機安全角度出發(fā)產(chǎn)生的，不過(guò)，也有延誤純屬人為因素。21日，從韓國首爾飛往老家重慶的網(wǎng)友＠亞歷克斯李李就遭遇了一次令人心塞的登機延誤，理由竟是－－空姐機場(chǎng)購物未按時(shí)登機�。�2月23日《重慶晨報》）

　　對于航班或登機延誤，一直以來(lái)，都有一些萬(wàn)能擋箭牌，如空中管制，如天氣原因，因為乘客與航空公司獲取的信息不對稱(chēng)，這樣的說(shuō)辭，乘客雖然聽(tīng)煩了聽(tīng)厭了，但一般也無(wú)能為力，畢竟，普通民眾是無(wú)力核實(shí)“空中管制”或“天氣原因”的科學(xué)性的。就此來(lái)說(shuō)，此次航班登機延誤，相關(guān)航空公司確認是“空姐購物致使延誤”，從某種意義上來(lái)說(shuō)，的確有進(jìn)步的成分，畢竟，其敢于承認航班延誤是人為的因素。

　　自然，承認這樣的事情是進(jìn)步，但并不意味著(zhù)可以被輕易原諒�？战阗徫镏率寡诱`，一方面，這侵害到乘客的權利，其本來(lái)可以準時(shí)準點(diǎn)登機的，卻因為空姐的失職，導致登機延誤，其自身的權利是受到侵害的；另一方面，空姐這樣的機組成員，如此對待工作的態(tài)度，是令人心驚膽戰的，畢竟，對于飛行安全而言，任何細小的誤差，都可能導致無(wú)法彌補的后果，這值得警惕，以此來(lái)論，空姐散漫的態(tài)度，自然不能輕易被饒恕。

　　這意味著(zhù)，對于“空姐購物致延誤”一事，的確不能點(diǎn)到為止。相關(guān)航空公司如今表示，正在就處理此事進(jìn)行討論，有后續會(huì )通知大家。對于這樣的承諾，相關(guān)的監管部門(mén)理應緊緊盯住，而不能讓這成為其敷衍輿論的擋箭牌。換而言之，就“空姐購物致延誤”一事來(lái)說(shuō)，有真相之后，還要有“下文”，如必要的處分與懲戒，如此才能形成一定的震懾力；如果沒(méi)有下文或處罰輕飄飄，便不會(huì )有必要的警示價(jià)值。

　　不過(guò)，對個(gè)案進(jìn)行處理，從來(lái)都不是目的，只是手段。這便意味著(zhù)，對于類(lèi)似“空姐購物致延誤”一般的行為，應有明文的制度規范，如今，相關(guān)航空公司表態(tài)，正在討論處理結果，這的確是很“尷尬”的。這便是說(shuō)，對于“空姐購物致延誤”一般的失職行為，只有明文的制度規范，其處理起來(lái)才無(wú)需“討論”，也才不會(huì )有太大的彈性空間，亦才能抵達正義的彼岸。這便是由此及彼的邏輯，相關(guān)的監管部門(mén)應充分信仰。

　　希望此次對“空姐購物致延誤”的處罰，能成為行業(yè)內的一個(gè)范本，更希望對類(lèi)似失范行為進(jìn)行約束，能成為一種具體的制度規范。