美國航空數據網(wǎng)站Flight Stats近日公布了2015年7月份全球航空公司的《正點(diǎn)率表現報告》（Airline Performance Reports） 。

　　報告將全球上百家航空公司劃分為全球型 （Global）、主干型（Major）、區域型航空（Regional）及低成本四個(gè)分類(lèi)，依據正點(diǎn)率分別進(jìn)行了排名。俄羅斯西伯利亞航空在全球航空公司類(lèi)別中排名第一，韓國德威航空在區域型航空亞太區中排名第一，阿斯塔納航空位列主干型航空亞太區第一，西班牙Iberia Express航空在全球低成本航空中排名第一。

　　而中國航企在四大分類(lèi)中仍舊處于墊底位置。

　　俄羅斯航企準點(diǎn)率最高

　　在49家全球型航企的統計中，平均準點(diǎn)率為76.17%，俄羅斯西伯利亞航空以90.09%的準點(diǎn)率位列第一，而阿斯塔納航空與日本航空分別以88.53%和88.23%的準點(diǎn)率位列二、三名。在排名前十的航企中，準點(diǎn)率均達到85%以上。

　　報告顯示，國航和東航的準點(diǎn)率均遠低于平均水平，分別以47.09%和44.14%的準點(diǎn)率位列榜單最末兩位，南航并未出現在榜單中。

　　中國航企遠落后世界水平

從環(huán)球旅訊整理出的中國航企準點(diǎn)率排名可以看出，即使以準點(diǎn)率65.13%排名第一的奧凱航空，也沒(méi)有達到其所屬區域型航空亞太區的平均水平。在航班平均延誤時(shí)間方面，中國航企均達到了一個(gè)小時(shí)以上。

 

按照類(lèi)別劃分對比可以發(fā)現，中國航空公司基本都排在了靠后的位置。

 

　　在主干型航空亞太區排名方面，阿斯塔納航空以88.53%的準點(diǎn)率位列亞第一，日本航空以88.23%緊隨其后，全日空以87.71%位列第三。

　　山東航空以59.70%的準點(diǎn)率排名中國第一，接近亞太區61.62%的平均值。

　　在區域型航空亞太區排名方面，韓國德威航空準點(diǎn)率為93.49%，排名第一，日本航空旗下J-Air航空以91.47%位列第二，日本IBEX Airlines以90.76%排名第三。

　　在此類(lèi)別中，奧凱航空在中國排名第一，但其65.13%的準點(diǎn)率仍然遠低于75.50%的亞太區平均水準。而在航班平均延時(shí)上，中國各航企卻遠高于亞太區56.74分鐘的平均值。

　　最后，在低成本航空全球排名上，西班牙Iberia Express航空以92.16%的準點(diǎn)率位列第一，波羅的海航空公司以91.76%位居第二，西捷航空旗下WestJet Encore以91.38%排名第三。

中國三家航企仍然以低于亞太區平均值約30%的準點(diǎn)率排在榜單最后三位。