資料圖：運12F

　　7月19日，中國民用航空局東北地區管理局副巡視員毛時(shí)福向中航工業(yè)哈飛總經(jīng)理曹生利頒發(fā)了運12F飛機中國民用航空局(CAAC)生產(chǎn)許可證。這是繼2015年12月，運12F獲取CAAC型號合格證后的又一大動(dòng)作。這標志著(zhù)運12F生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制體系符合適航要求，可以由研制階段轉入批量生產(chǎn)，正式投入市場(chǎng)。

　　據了解，運12F于2005年立項，2007年完成設計，今年2月，運12F獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒發(fā)的型號合格證，獲得進(jìn)入美國民用市場(chǎng)的準入證。與世界同級別競爭機型相比，運12F的優(yōu)勢不僅體現在更大的客艙容積、更大的商載、更快的速度、更遠的航程、單發(fā)能力強、高原適應好等卓越性能，在飛機運載能力指標(噸·公里/小時(shí))上，運12F更是排名第一，是競爭機型的1.3倍至2倍。目前，哈飛已與美國維信、加拿大航空、中航國際、中國飛龍等國內外多家用戶(hù)簽訂確認和意向訂單近50架。根據市場(chǎng)調研數據，預計今后20年，運12F國內外市場(chǎng)需求將會(huì )達到數百架。