中國陸軍航空兵對自身的使命有獨到理解，國產(chǎn)武裝直升機的性能雖有明顯進(jìn)步，其任務(wù)重點(diǎn)卻與國外同行有別。 

　　今年7月，業(yè)內較有影響力的美國軍事網(wǎng)站《環(huán)球戰略網(wǎng)》曾以“同中國做生意的代價(jià)”為題，報道美國聯(lián)合技術(shù)公司(UTC)及兩家子公司——加拿大普·惠公司和漢勝集團違反美國武器出口管制法，對華出口航空發(fā)動(dòng)機及控制軟件一案，稱(chēng)此舉令中國武直-10武裝直升機取得突破性進(jìn)展。為此，三家企業(yè)遭到了美國政府7500萬(wàn)美元的罰款。 

　　《環(huán)球戰略網(wǎng)》當時(shí)指出，美國政府公開(kāi)懲處敢以身試法的企業(yè)，意在“殺一儆百”，收緊對華敏感技術(shù)輸出，保持自身超強的軍事優(yōu)勢。不過(guò)，從中國媒體此后幾個(gè)月間披露的消息看，華盛頓的動(dòng)作并未給中方造成多大的實(shí)際損失，武直-10直升機在換裝了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機后，繼續在多場(chǎng)實(shí)兵演練中出鏡，表明中國陸軍航空兵對它的信任不減。 

　　參照美軍搞“高低搭配” 

　　據臺灣《亞太防務(wù)》雜志介紹，武直-10的總體布局為常規縱列雙座式，機頭裝有光電傳感器，下方是一門(mén)單管航炮。為給兩名乘員提供良好的視野，該機的座艙特意設計成“前低后高”的階梯式，武器操作員在前，駕駛員在后。機身兩側設有掛載武器的短翼，共4個(gè)外掛點(diǎn)。主旋翼為5葉單旋翼，尾槳采用4葉設計。起落架為常見(jiàn)的后三點(diǎn)輪式。 

　　與其他服役更早的武裝直升機相比，武直-10比較重視隱身性能。其機身下半部外傾，上半部?jì)葍A，橫截面呈六邊形，類(lèi)似的設計此前只出現在美軍已下馬的RAH-66（卡曼奇）直升機上，可有效降低被雷達發(fā)現的概率。另一個(gè)特別的細節是，武直-10尾槳上的4個(gè)葉片并不是簡(jiǎn)單的十字形交叉，而是呈X形，據說(shuō)能有效排除葉片間的氣流干擾，并大幅降低噪音。此外，武直-10的發(fā)動(dòng)機裝有紅外抑制設備，可降低排氣溫度，縮減紅外信號。 

　　至于坊間最關(guān)心的動(dòng)力問(wèn)題，武直-10目前采用國產(chǎn)渦軸發(fā)動(dòng)機，單臺功率比進(jìn)口產(chǎn)品小15%左右，仍能滿(mǎn)足基本技戰術(shù)需求。作為對比，與武直-10尺寸類(lèi)似的歐洲“虎”式武裝直升機早期的動(dòng)力也處于同等水平，未見(jiàn)功率不夠用的報道。 

　　另?yè)�俄羅斯《軍工綜合體》網(wǎng)站報道，中國在部署武直-10的同時(shí)，還研制出名為武直-19的輕型武裝偵察直升機。為控制成本，該新機直接沿用了直-9通用直升機的后機身、主旋翼、涵道式尾槳、動(dòng)力傳動(dòng)系統和電子設備，只有座艙大幅改動(dòng)。俄媒推測，武直-19可能與武直-10配合作戰，與美軍 OH-58D和AH-64的組合類(lèi)似。如果武直-19和武直-10形成“偵察-打擊一體化”的“低空掃蕩群”，將提高解放軍陸航的直接火力支援水平。 

　　對地攻擊并非當務(wù)之急 

　　一般而言，武裝直升機的主要任務(wù)是以反坦克導彈、火箭彈和航炮進(jìn)行對地攻擊，武直-10的出現可能改變這種觀(guān)念。從近來(lái)公開(kāi)的照片看，該機幾乎未攜帶過(guò)反坦克導彈，最多只掛載兩具火箭巢和兩組“天燕”-90空空導彈(每組4枚)，這似乎暗示對地攻擊并非武直-10的主業(yè)，與敵方直升機交戰并爭奪低空、超低空制空權才是其首要任務(wù)。 

　　《亞太防務(wù)》對這種猜想表示贊同，還給出了兩點(diǎn)理由：一是解放軍陸軍航空兵對自身的定位和任務(wù)有獨到理解，就假想敵而言，現有的直-9和米-17通用直升機兼職對地攻擊基本夠用，武直-10用于對地攻擊則屬錦上添花，并非迫切需要。 

　　二是美國在周邊國家和地區不斷擴散AH-64“阿帕奇”武裝直升機，中國急需能進(jìn)行空戰的同類(lèi)裝備化解“低空危機”。武直-10采用流線(xiàn)形氣動(dòng)布局和隱身設計，具備優(yōu)越的機動(dòng)性和隱蔽性，配合專(zhuān)用于直升機空戰的“天燕”-90導彈，有能力在未來(lái)軍事行動(dòng)中充當“清道夫”角色，為其他直升機護航。換言之，只有在消滅對手的武裝直升機后，武直-10才會(huì )將主要精力轉向對地攻擊。 

　　分析認為，隨著(zhù)經(jīng)濟實(shí)力和科技實(shí)力迅速增強，中國在武器裝備發(fā)展上愈發(fā)重視“以?xún)?yōu)勝優(yōu)”，在長(cháng)期屬于短板的直升機領(lǐng)域，軍隊和軍工部門(mén)正投入更大力量謀求突破。武直-10和武直-19算是中國在武裝直升機領(lǐng)域新一輪發(fā)展的代表作，今后，中國還會(huì )研制更大、更先進(jìn)的專(zhuān)用武裝直升機。過(guò)去十余年間，中國陸軍成長(cháng)為亞洲大陸最精良的作戰力量之一，今后，它有望借助陸軍航空兵的翅膀，逐漸從“機械化”轉向“航空化”。

（責任編輯：林偉銘）