記者從青海省政府了解到，為改善偏遠地區群眾出行條件，中國民用航空局將于2018年在青海省開(kāi)展基本航空服務(wù)計劃試點(diǎn)，這也是全國開(kāi)展的首個(gè)此類(lèi)試點(diǎn)。

　　基本航空服務(wù)計劃旨在保障偏遠地區群眾基本出行需求，是通過(guò)政府資金補貼和政策扶持等方式，支持航空運輸企業(yè)運營(yíng)通達偏遠地區航線(xiàn)航班，并將偏遠地區納入全國綜合交通運輸體系的一項重要舉措。

　　根據民航局和青海省政府近日下發(fā)的《關(guān)于在青海省開(kāi)展基本航空服務(wù)計劃試點(diǎn)工作的通知》，此次試點(diǎn)將在青海此前推行的“通廉航空”模式基礎上，將德令哈、花土溝、果洛和新建的祁連等支線(xiàn)機場(chǎng)作為試點(diǎn)范圍，試點(diǎn)所需政府補貼資金一部分由民航局在現有機制下籌措安排，另一部分由機場(chǎng)所在地政府籌措。

　　“試點(diǎn)期限暫定為兩年，從2018年3月夏秋航季起，至2020年3月冬航季結束時(shí)止。航線(xiàn)一般安排支線(xiàn)機場(chǎng)至西寧機場(chǎng)或附近區域樞紐機場(chǎng)，航班頻次原則上每個(gè)機場(chǎng)每天兩個(gè)航班�！蔽鞑繖C場(chǎng)集團青海機場(chǎng)有限公司工作人員孟君告訴記者。

　　青海地廣人稀、氣候嚴寒多變、地質(zhì)地貌復雜，各自治州州府與省會(huì )西寧的平均距離超過(guò)400公里。長(cháng)期以來(lái)，青海群眾出行耗時(shí)長(cháng)、成本高。自2015年起，青海陸續在德令哈、花土溝和果洛3家支線(xiàn)機場(chǎng)實(shí)施“通廉航空”模式，通過(guò)政府補貼、機場(chǎng)減免費用等方式將票價(jià)維持在200元左右，解決了航班客座率較低、運營(yíng)不穩定的問(wèn)題，為藏區農牧民出行提供了便利。

　　孟君說(shuō)，基本航空服務(wù)計劃試點(diǎn)升級了“通廉航空”的做法，將有效改善偏遠地區、少數民族地區群眾出行條件，解決西部落后地區航空服務(wù)供給不充分、中東部與西部航空運輸發(fā)展不平衡的問(wèn)題，對促進(jìn)航空與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、擴大對外開(kāi)放具有深遠意義。