�。ㄉ蠄D）火箭發(fā)動(dòng)機燃氣發(fā)生器點(diǎn)火試車(chē)現場(chǎng)。

（左下圖）藍箭航天（湖州）智能制造基地外景。（資料圖片）

　�。ㄓ蚁聢D）藍箭航天的一款火箭模型擺在北京辦公區顯眼位置上。本報記者 牛 瑾攝

　　2018年底，如果一切順利，北京藍箭空間科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍箭航天”）將實(shí)現第一臺民營(yíng)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機驗證生產(chǎn)。目前，該發(fā)動(dòng)機小型化樣機已經(jīng)取得了推力室試車(chē)成功的好成績(jì)。

　　藍箭航天總部設在北京亦莊一棟普通得不能再普通的寫(xiě)字樓里。就在這里，公司創(chuàng )始人張昌武和他的團隊瞄準液體火箭自主研發(fā)，推動(dòng)著(zhù)我國商業(yè)航天領(lǐng)域的創(chuàng )新與探索。

　　-161℃的冰與3200℃的火

　　運載火箭是商業(yè)航天的基礎，液體發(fā)動(dòng)機是液體運載火箭的動(dòng)力之源，推力室又是液體火箭發(fā)動(dòng)機的核心部件。順著(zhù)這些環(huán)環(huán)相扣的關(guān)系推理下來(lái)，就不難明白此次液氧甲烷發(fā)動(dòng)機小型化樣機推力室試車(chē)成功，對藍箭航天、對中國商業(yè)航天意味著(zhù)什么。那段“跟時(shí)間賽跑”的日子也因此更加值得紀念。

　　剛踏出辦公室的藍箭航天發(fā)動(dòng)機推力專(zhuān)業(yè)負責人唐牧星，又轉身回來(lái)拿上了電吹風(fēng)。上次成功點(diǎn)火后，團隊徹夜開(kāi)會(huì )決定調整火箭推力室內部材料選型。急性子的他每次都等不及新零件清洗后自然晾干再進(jìn)烘干箱，這把電吹風(fēng)無(wú)意中成了加快研發(fā)步伐的好幫手。

　　當然，這只是藍箭航天完成眾多技術(shù)迭代中的一個(gè)。今年春節前，液氧甲烷發(fā)動(dòng)機小型化樣機推力室成功完成了兩次點(diǎn)火試驗。3月21日，團隊經(jīng)過(guò)縝密準備，決定開(kāi)展第三次點(diǎn)火。按照工藝規程完成推力室氣、液流試驗、液壓強度及氣密性檢查后，推力室被安裝在試車(chē)臺上，試驗指揮員發(fā)出指令——“點(diǎn)火！”瞬間，一束藍色火焰倏然而至，砰訇有聲，甲烷燃燒時(shí)獨有的光環(huán)清晰可見(jiàn)。然后，隨著(zhù)一聲“關(guān)機”指令，測試設備上跳躍的曲線(xiàn)歸于平靜。指揮員宣布：各項參數符合預期，點(diǎn)火試車(chē)全部成功！這時(shí)，剛才連大氣都不敢出的藍箭航天團隊才爆發(fā)出熱烈的掌聲與歡聲。

　　據科研人員介紹，試車(chē)過(guò)程中最驚心動(dòng)魄的環(huán)節發(fā)生在剛開(kāi)始燃燒的兩三秒之內。燃燒室內部溫度瞬間達到3200℃，壁外流過(guò)的甲烷則只有-161℃。高熱量會(huì )導致夾套內的甲烷氣化，這一刻的甲烷相態(tài)非常復雜，存在氣液混合態(tài)。更直白地說(shuō)，在這兩三秒內，如果燃燒效率低，火箭推力不夠則無(wú)法起飛；如果混合不充分，局部可能被燒穿，火箭發(fā)射失敗。

　　“在-161℃的冰與3200℃的火形成的夾縫中，實(shí)現甲烷的充分燃燒，是我們在設計層面需要突破的關(guān)鍵技術(shù)之一�！睆埐�武說(shuō)。為此，藍箭航天團隊無(wú)數次推倒重來(lái)、無(wú)數次參數重組，用3個(gè)月左右的時(shí)間完成了方案設計，又用3個(gè)月左右的時(shí)間完成了原理樣機的生產(chǎn)制造�！斑@段時(shí)間對我們至關(guān)重要。還好，我們成功了�！�

　　其實(shí)，這些年雖然圍繞火箭發(fā)動(dòng)機的“固液”之爭一直不斷，但液體火箭發(fā)動(dòng)機憑借自身優(yōu)勢始終占據著(zhù)太空新聞的頭條�！跋鄬τ诠腆w發(fā)動(dòng)機，液體發(fā)動(dòng)機研發(fā)周期長(cháng)、難度大，對民營(yíng)航天企業(yè)的技術(shù)能力和公司實(shí)力是不小的考驗。但是，既然是發(fā)展趨勢，藍箭航天就一定要在這個(gè)領(lǐng)域闖出名堂�！睆埐�武告訴記者。

　　確定了液體火箭發(fā)動(dòng)機的研制方向，接下來(lái)就要確定最適合的推進(jìn)劑了。藍箭航天依據“提高性能、降低成本”這一原則，將一眾“參賽”的推進(jìn)劑“選手”篩了個(gè)遍。最終，綜合實(shí)力最強的全能“選手”甲烷勝出，成了商業(yè)航天和星際航行的最佳燃料。

　　在作出研制方向和推進(jìn)劑兩個(gè)重要決定并成功“馴服”液氧甲烷推力室之后，藍箭航天已悄然開(kāi)啟了中國商業(yè)航天的新篇章。

　　和關(guān)鍵的人做成天大的事

　　要說(shuō)藍箭航天自創(chuàng )業(yè)至今最重要的那個(gè)決定，還要把時(shí)間推回到2015年甚至是更早的2014年下半年。

　　當時(shí)，張昌武還是金融圈的專(zhuān)業(yè)人士、航天圈的“門(mén)外漢”。憑著(zhù)對航天的極大熱情和對資本的敏銳嗅覺(jué)，2014年下半年，他和朋友開(kāi)始了調研，內容包括國內航天技術(shù)人才儲備、供應鏈體系的開(kāi)放程度以及國際市場(chǎng)對來(lái)自中國的運載火箭企業(yè)的看法等等。結果顯示，國內運載火箭的人才、核心配套等都掌握在航天系統的國企手里，能否向民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放是個(gè)大大的問(wèn)號。

　　好在，一系列相關(guān)政策措施接連出臺，讓張昌武在要不要闖闖航天圈這個(gè)問(wèn)題上不至于猶豫太久。

　　2014年，國務(wù)院正式發(fā)布鼓勵社會(huì )各類(lèi)資本投資指導意見(jiàn)，歡迎各類(lèi)社會(huì )資本投資中國的衛星商業(yè)發(fā)射、衛星應用等有關(guān)領(lǐng)域；2015年7月份，財政部發(fā)布文件，境內單位提供航天運輸服務(wù)適用增值稅零稅率政策，實(shí)行免退稅辦法；《2016中國的航天》白皮書(shū)指出，鼓勵引導民間資本和社會(huì )力量有序參與航天科研生產(chǎn)、空間基礎設施建設、空間信息產(chǎn)品服務(wù)、衛星運營(yíng)等航天活動(dòng)，大力發(fā)展商業(yè)航天。這預示著(zhù)，中國民營(yíng)航天具備了“起飛”條件。

　　再加上一批極具創(chuàng )新活力的國際商業(yè)航天公司迅速成長(cháng)，狠狠刺激了張昌武的神經(jīng)�！盎鸺�技術(shù)本來(lái)就是軍民兩用技術(shù)，既然國外市場(chǎng)能誕生民營(yíng)商業(yè)化運載火箭公司，中國市場(chǎng)也一定可以�！�

　　張昌武說(shuō)，拿定主意之后，一切似乎變得順利起來(lái)。出身金融行業(yè)的他，找到了幾個(gè)關(guān)鍵的人——在歐洲衛星和發(fā)射市場(chǎng)擁有超過(guò)10年積累的聯(lián)合創(chuàng )始人，其中包括曾在歐洲航天局任職的教授吳樹(shù)范、為藍箭航天帶來(lái)天使輪融資的創(chuàng )想天使投資人牛旼。幾位關(guān)鍵的人聚在一起，做了一件天大的事——2015年上半年，藍箭航天注冊成立，張昌武擔任首席執行官。

　　火箭行業(yè)在國內外都是賣(mài)方市場(chǎng)，火箭制造與發(fā)射遠遠無(wú)法滿(mǎn)足衛星上天的需求。這意味著(zhù)其商業(yè)模式相對簡(jiǎn)單，通過(guò)制造研發(fā)火箭并聯(lián)合發(fā)射場(chǎng)、測控等合作伙伴為下游客戶(hù)提供火箭發(fā)射服務(wù)�！八�以，我們曾經(jīng)想買(mǎi)火箭發(fā)動(dòng)機，通過(guò)集成創(chuàng )新縮短研發(fā)周期�！睆埐�武說(shuō)，后來(lái)發(fā)現，發(fā)動(dòng)機是買(mǎi)不來(lái)的，必須自己干。

　　做自己的發(fā)動(dòng)機，越快越好。但是，與決心相伴而來(lái)的是困難。

　　藍箭航天遇到的第一個(gè)困難就是找人�！昂教爝@個(gè)領(lǐng)域很有意思，與其說(shuō)挖人，不如說(shuō)吸引人，幾位知名‘技術(shù)大腦’的加入會(huì )吸引更多志同道合的人才�！睆埐�武回憶說(shuō)，原來(lái)他們的液體發(fā)動(dòng)機團隊只有兩三個(gè)人，負責前期技術(shù)儲備。2016年下半年，公司開(kāi)始加快組建液體發(fā)動(dòng)機研制團隊，每個(gè)慕名而來(lái)的新面孔都意味著(zhù)熟人的重逢。半年后，藍箭航天擁有了一個(gè)完整的液體發(fā)動(dòng)機團隊，這也被張昌武認為是“最珍貴的資產(chǎn)”。

　　不過(guò)，還有一個(gè)困難就是要找到企業(yè)層面的“小伙伴”�；鸺�生產(chǎn)鏈條很長(cháng)，可能涉及幾百家廠(chǎng)商。為讓他們參與進(jìn)來(lái)，張昌武可沒(méi)少下功夫�！暗米寣Ψ街�道我們是認真的，還得讓對方認可我們有能力把產(chǎn)品做出來(lái)，將來(lái)會(huì )有巨大的回報�！彼�說(shuō)，“很多人沖著(zhù)‘航天品質(zhì)’愿意讓我們試一試。在合作過(guò)程中，大家越來(lái)越認可我們的實(shí)力和模式。這也說(shuō)明，航天領(lǐng)域還是得有‘真家伙’才行�！�

　　在太空著(zhù)陸我們的夢(mèng)想

　　擺在藍箭航天面前的困難遠不只這些。在大眾意識里，航天一直是尖端科技的代名詞，質(zhì)疑和輕視從來(lái)不曾遠離想在這一領(lǐng)域有所作為的創(chuàng )業(yè)者們。

　　張昌武也總能聽(tīng)到類(lèi)似的聲音，但他有自己的態(tài)度——遠離眾人矚目的中心，一門(mén)心思搞研究�！盎鸺�建造是個(gè)緩慢的過(guò)程，急不得，除非我們有十足的把握，否則不會(huì )對外公布任何東西�！睆埐�武說(shuō)。

　　所以，之前的藍箭航天一直是低調的。直到2017年1月份，藍箭航天與丹麥GomSpace公司簽訂了火箭發(fā)射服務(wù)協(xié)議，成為國內承接國際商業(yè)火箭發(fā)射服務(wù)訂單的第一家民營(yíng)企業(yè)，這才被越來(lái)越多的人熟知。

　　GomSpace是一家具有強大市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )的航天公司，其合作伙伴遍布歐洲乃至全球，曾多次為美國航空航天總署提供微小衛星系統和相關(guān)服務(wù)�！按饲�，國內民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)還沒(méi)有任何商業(yè)火箭發(fā)射的案例，所以他們此次特別關(guān)注藍箭的技術(shù)和產(chǎn)品，尤其是火箭能否適應衛星的載荷需求，包括軌道傾角、穩定性等一系列核心問(wèn)題�！睆埐�武充滿(mǎn)信心地說(shuō)，藍箭航天將最終證實(shí)中國民營(yíng)航天的可靠性。

　　當然，藍箭航天與GomSpace“牽手”成功還有一個(gè)重要原因，那就是藍箭航天瞄準為低軌衛星組網(wǎng)補網(wǎng)提供更可靠和更經(jīng)濟的運載火箭，產(chǎn)品適銷(xiāo)對路。張昌武表示，這個(gè)領(lǐng)域需要什么類(lèi)型、多大規模的火箭，火箭需要搭載怎樣的動(dòng)力系統，都是市場(chǎng)驅動(dòng)的結果�！澳壳�，400公里至1000公里軌道半徑是空白，我們就要填補這個(gè)空白。前期訂單主要來(lái)自海外，但國內也有部分科研院所正在與我們接洽�！�

　　雖然順利踏出了進(jìn)軍國際商業(yè)航天競爭的第一步，對藍箭航天這樣的中國民營(yíng)航天公司來(lái)說(shuō)，還有一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題要解決，那就是需要更多“亮相”的機會(huì )�！拔覀冃枰�向世界展示技術(shù)的完整性和可靠性，展示能可靠飛行的產(chǎn)品�！睆埐�武說(shuō)，民營(yíng)商業(yè)航天的核心優(yōu)勢在于較快的技術(shù)迭代，所以需要到國際上去開(kāi)闊視野，尤其要向美國太空探索公司（Space X）這樣的領(lǐng)先者學(xué)習對標。

　　在張昌武看來(lái)，Space X帶來(lái)了充滿(mǎn)巨大誘惑的太空市場(chǎng)。正因如此，不少觀(guān)察人士常常從Space X公司的發(fā)展中總結火箭公司的風(fēng)險，其中第一條就是火箭公司有沒(méi)有足夠的財力支撐到發(fā)射成功的那一天。畢竟，一枚火箭的成本動(dòng)輒就要幾千萬(wàn)元甚至上億元，即使Space X也是在創(chuàng )業(yè)第六年，經(jīng)過(guò)3次發(fā)射失敗后才成功發(fā)射第一枚運載火箭的。

　　令人欣喜的是，在液氧甲烷發(fā)動(dòng)機小型化樣機推力室試驗成功之際，藍箭航天又完成了B輪2億元融資。本輪融資由金風(fēng)科技領(lǐng)投，世紀天華、國開(kāi)熔華跟投，創(chuàng )想天使、永柏資本等機構繼續追加投資。在此之前，藍箭航天已獲得多輪融資，2015年獲得創(chuàng )想天使基金千萬(wàn)元天使輪融資，2016年獲得逾億元A輪融資，2017年獲得數千萬(wàn)元A+輪融資，再算上浙江省湖州市提供的超過(guò)2億元的軍民融合專(zhuān)項綜合投資，迄今為止，藍箭航天已累計獲得各類(lèi)投資超過(guò)5億元。

　　有了資金的保障，藍箭航天在既定的道路上踏實(shí)前行。目前，公司湖州火箭、發(fā)動(dòng)機總裝總測廠(chǎng)房項目已經(jīng)動(dòng)工改擴建，計劃于今年三季度交付使用；明年上半年，液氧甲烷發(fā)動(dòng)機將實(shí)現小批量生產(chǎn)；2020年，液體火箭將完成出廠(chǎng)……

　　有人調侃說(shuō)，Space X創(chuàng )始人埃隆·馬斯克與鋼鐵俠之間只差一件“戰衣”。馬斯克距離成為鋼鐵俠還有多遠，我們不得而知，但我們可以確定的是，以“在太空著(zhù)陸我們的夢(mèng)想”為信念的藍箭航天走出的每一步，都是增強我國民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入太空能力的一大步。

　　創(chuàng )業(yè)者言

　　?創(chuàng )業(yè)是比想象中更艱辛的過(guò)程，不僅身體要準備好，靈魂也要準備好，要隨時(shí)接受“抗擊打”考驗

　　?商業(yè)航天的關(guān)鍵詞是航天，而不是商業(yè)。所以，在做商業(yè)航天的過(guò)程中不能過(guò)于突出商業(yè)化，而是要回歸航天的本質(zhì)

　　?航天不是急功近利的行業(yè)，需要較長(cháng)周期的耕耘，這個(gè)行業(yè)永遠是用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)的

　　?推動(dòng)知識產(chǎn)權資本化是中國商業(yè)航天發(fā)展的重要路徑，社會(huì )資本的進(jìn)入可以放大技術(shù)積累的社會(huì )價(jià)值

　�。ń�(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 牛 瑾）