隨著(zhù)2025年春運的尾聲漸行漸近，元宵節的熱鬧與務(wù)工流、旅游專(zhuān)列的熱潮似乎還未完全消散。此時(shí)，學(xué)生返程高峰的來(lái)臨，再次為鐵路系統增添了一抹亮色。中國鐵路，在這條熟悉的旅途中，以創(chuàng )新和精準的服務(wù)，繪制出一幅幅動(dòng)人的“我的鐵路風(fēng)景”。

　　在這幅風(fēng)景畫(huà)中，鐵路部門(mén)以精準的服務(wù)，破解了學(xué)生返程的“最后一公里”難題。春節過(guò)后，學(xué)生群體成為了返程的主力軍。太原鐵路局通過(guò)“一日一圖”的動(dòng)態(tài)調整，確保了運力的充足；武漢局則在各大車(chē)站增設了學(xué)生票務(wù)專(zhuān)窗，簡(jiǎn)化了流程，讓回家的路更加順暢。而那些與地方交通部門(mén)的緊密合作，更是讓學(xué)生們在車(chē)站與學(xué)校之間實(shí)現了無(wú)縫銜接，感受到了鐵路的溫暖與關(guān)懷。

　　不僅如此，鐵路部門(mén)還以創(chuàng )新的模式，催生了春運專(zhuān)列的“探親+旅游”新需求。冰雪主題的旅游專(zhuān)列，讓哈爾濱、長(cháng)春等東北地區城市成為了熱門(mén)目的地；而“廣深港+大灣區周邊游”線(xiàn)路，則讓更多的人選擇通過(guò)鐵路，去體驗不一樣的春節。京港、滬港間的高鐵動(dòng)臥列車(chē)，更是成為了跨境旅客的首選，日均跨境客流較日常增長(cháng)了35%以上，讓人感受到了鐵路的便捷與高效。

　　在這幅“我的鐵路風(fēng)景”中，鐵路部門(mén)還實(shí)現了“運力+服務(wù)”的雙升級。全國鐵路累計發(fā)送旅客突破4億人次，日均超1000萬(wàn)人次，這一數字的背后，是鐵路部門(mén)在運力擴容與服務(wù)優(yōu)化上的不懈努力。綠色通道、免費充電設施、高鐵智能防護欄、冷熱水直飲設備等硬件升級，以及12306候補購票系統的優(yōu)化，都讓旅客的體驗得到了極大的提升。

　　2025年的春運，不僅是一張流動(dòng)中國的“成績(jì)單”，更是鐵路系統深化改革、創(chuàng )新服務(wù)的縮影。從學(xué)生返程的精準施策到旅游專(zhuān)列的個(gè)性服務(wù)，從科技硬實(shí)力的提升到人文關(guān)懷的滲透，中國鐵路正以“加速度”回應著(zhù)人民群眾對美好出行的期待。未來(lái)，隨著(zhù)高鐵網(wǎng)絡(luò )的進(jìn)一步完善與數字化服務(wù)的深化，“春運難”或將逐漸成為歷史記憶，取而代之的是更從容、更溫暖的便捷出行。而我的鐵路風(fēng)景，也將在這份變化與升華中，綻放出更加迷人的光彩。（黃一芳）