8月23日拍攝的重慶市萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區青年鎮湛家村熊家坪鄉村公路。近年來(lái)，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區投入大量資金改造山區鄉村公路，進(jìn)一步促進(jìn)沿線(xiàn)地區旅游資源的綜合開(kāi)發(fā)利用，帶動(dòng)沿線(xiàn)鄉村旅游經(jīng)濟發(fā)展，為農民增收致富創(chuàng )造了條件。婁必珍攝

　　經(jīng)濟日報北京8月28日訊（記者 齊慧）記者從交通運輸部例行發(fā)布會(huì )獲悉：黨的十八大以來(lái)，中央投資農村公路建設4016億元。2017年，交通運輸部全年安排車(chē)購稅用于農村公路投資達905.8億元，占全年車(chē)購稅資金總額的36.3％。

　　交通運輸部公布的數據顯示，黨的十八大以來(lái)，我國新改建農村公路98.2萬(wàn)公里，新增406個(gè)鄉鎮通硬化路、59588個(gè)建制村通公路。重點(diǎn)支持集中連片特困地區建設了約2.5萬(wàn)公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路。

　　截至2016年底，全國農村公路總里程達到396萬(wàn)公里，99.99%的鄉鎮和99.94%的建制村通了公路，99.02%的鄉鎮和95.37%的建制村通了客車(chē)。農村公路的快速發(fā)展，有效帶動(dòng)特色種養業(yè)、農村電商、客貨運輸、鄉村旅游等產(chǎn)業(yè)，有力支撐了現代農業(yè)與新型農村經(jīng)濟的發(fā)展，促進(jìn)了農民增收致富。

　　“十三五”是全面建成小康社會(huì )的決勝階段，交通運輸部相關(guān)負責人表示，今后將重點(diǎn)加快實(shí)現骨干通道外通內聯(lián)，實(shí)現農村公路通村暢鄉，確保2019年前全面完成貧困地區鄉鎮和建制村通硬化路托底目標。要扎實(shí)推進(jìn)“特色致富路”，建設一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，構建縣鄉村三級農村物流配送網(wǎng)絡(luò )。要重點(diǎn)實(shí)施農村公路安全生命防護工程，確保2020年前基本完成鄉道及以上公路安全隱患治理。

　　近日，交通運輸部還正式印發(fā)《全國紅色旅游公路規劃（2017—2020年）》�！兑巹潯反_定了126個(gè)紅色旅游公路項目，涉及28個(gè)�。▍^、市），建設總里程約2442公里，總投資約231億元，需安排車(chē)購稅資金約74億元，占項目總投資的32%。相對于“十二五”時(shí)期，本次規劃補助資金實(shí)現“雙提升”，補助資金總量提升20%，平均每公里補助標準提升21%。

　　通過(guò)《規劃》的實(shí)施，到“十三五”末，將基本實(shí)現所有紅色旅游經(jīng)典景區景點(diǎn)至少有一條三級及以上公路銜接，50%以上的紅色旅游經(jīng)典景區景點(diǎn)有二級及以上公路（城市道路）銜接，景區與周邊城區、交通網(wǎng)絡(luò )的銜接更加順暢，交通服務(wù)能力和水平顯著(zhù)提升，為促進(jìn)紅色旅游持續健康發(fā)展、帶動(dòng)革命老區經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展提供有力支撐。

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