中新社拉薩12月4日電 (周文元)“阿里至那曲的大北線(xiàn)、阿里至日喀則的小北線(xiàn)，近期均實(shí)現全線(xiàn)通車(chē)，這將為海內外游客赴阿里的神山圣湖旅游提供便捷�！�3日，阿里地區旅發(fā)委副主任尹為民對記者說(shuō)。這標志著(zhù)中國內陸人口最少地級行政區迎來(lái)大眾旅游時(shí)代。

　　阿里地區位于中國西南邊陲、青藏高原西南部，與印度、尼泊爾毗鄰，面積34.5萬(wàn)平方公里，平均海拔在4500米以上，總人口數為11.4萬(wàn)人，是目前中國內陸地區人口最少的地級行政區域。當地擁有“神山”岡仁波齊、“圣湖”瑪旁雍錯、札達土林、古格王國都城遺址等旅游資源。

　　阿里地區交通運輸局副局長(cháng)龔常平向記者介紹，過(guò)去，由于西藏北部由那曲通往阿里的北線(xiàn)并未全程通柏油路，部分路段為土路便道，一到下雨、下雪天，路況很差。為此，以往他們在這兩條交通線(xiàn)上每年共救助五六百人，其中有一半為赴阿里旅游的游客。

　　“之前，到阿里，有的路段是土路，很難辨認道路，只能看著(zhù)電線(xiàn)桿找路�！逼甙四昵�，曾到阿里旅游的北京游客劉先生對記者說(shuō)。

　　據了解，2003年10月1日，阿里實(shí)現第一條約80公里的柏油路通車(chē)；近期，阿里地區行署駐地獅泉河鎮至那曲的柏油路實(shí)現通車(chē)，同時(shí)實(shí)現阿里縣縣通柏油路。

　　以往，赴阿里旅游只是小眾群體的選擇。尹為民說(shuō)，以前路況差，讓一部分騎行愛(ài)好者、自駕游愛(ài)好者望而卻步。如今，交通有了大幅提升，這勢必會(huì )引發(fā)大眾旅游熱潮。

　　他說(shuō)，阿里將完善旅游基礎設施和旅游公共服務(wù)體系，開(kāi)發(fā)和提升旅游產(chǎn)品，將阿里打造成為以觀(guān)光休閑、宗教朝覲、主題攝影、文化體驗、探險科考為主要內容的國際著(zhù)名旅游目的地。

　　近年，前往阿里旅游的游客逐漸增多。據阿里地區旅發(fā)委提供的數據顯示，截至今年10月底，2017年阿里地區累計共接待海內外游客61.47萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)17.42%。(完)