■本報記者 李喬宇

　　新年伊始，ofo正在陷入新的麻煩。

　　2018年12月30日，據中國裁判文書(shū)網(wǎng)披露信息顯示，深圳市順豐綜合物流服務(wù)有限公司向廣東省深圳市寶安區人民法院提出財產(chǎn)保全申請，請求凍結被申請人東峽大通（北京）管理咨詢(xún)有限公司（ofo小黃車(chē)運營(yíng)主體）在招商銀行天津分行鞍山西道支行所設賬戶(hù)11×××06的賬戶(hù)存款1375.06萬(wàn)元，同時(shí)中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司深圳分公司為申請人提供相應擔保。

　　對此，順豐方面對媒體回應稱(chēng)：“因對方未按時(shí)支付運輸費用，所以申請凍結資產(chǎn)�！睋�《證券日報》記者了解，除順豐控股外，百世物流、云鳥(niǎo)、德邦物流等物流企業(yè)亦與ofo有所糾紛。

　　消息一出，本就擔憂(yōu)押金難退的ofo用戶(hù)更加焦慮。有ofo用戶(hù)對《證券日報》記者坦言，公司資金被凍結后，押金將會(huì )更加難退。亦有用戶(hù)直言“ofo退押金是不是更沒(méi)戲了”。

　　上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易對《證券日報》記者表示，與企業(yè)相比，個(gè)人用戶(hù)更顯弱勢�！凹幢阋患矣�10口人，10口人全部都交了ofo押金，這家人也不太可能去起訴ofo，不太現實(shí)�！崩钜追治�，“ofo肯定會(huì )優(yōu)先向企業(yè)還款，尤其是大的企業(yè)�！�

　　有ofo相關(guān)供應商告訴《證券日報》記者，供應商的欠款可能會(huì )被優(yōu)先還�！爸饕�是因為功能供應商的金額比較大，也比較集中，而用戶(hù)額度小且分散。所以供應商這邊優(yōu)先解決是有可能的�！鼻笆龉�應商人士如是說(shuō)。

　　上海創(chuàng )遠律師事務(wù)所高級合伙人許峰律師告訴《證券日報》記者：“順豐方面有可能先拿到ofo欠下的錢(qián)�！痹S峰進(jìn)一步談到，順豐如果沒(méi)有抵押等擔保，凍結賬戶(hù)與否跟消費者的押金債權都是平等的�！爱斎贿@是進(jìn)入破產(chǎn)程序的情況下，如果不進(jìn)入破產(chǎn)程序，凍結有可能先拿到債權款項�！痹S峰指出。

　　值得一提的是，從ofo押金排隊順序來(lái)看，部分用戶(hù)或已退回押金。據《證券日報》記者了解，截至2018年12月19日，在申請ofo退押金的序列中，有1114.88萬(wàn)位用戶(hù)排在《證券日報》記者之前，截至2019年1月2日，這個(gè)數字減少至1090.69萬(wàn)戶(hù)。這或許意味著(zhù)，半個(gè)月內，24萬(wàn)位用戶(hù)退回押金。