圖為塞爾維亞副總理兼建設、交通和基礎設施部部長(cháng)左拉娜·米哈伊洛維奇在設施聯(lián)通分論壇發(fā)言。

　　徐惠喜攝

　　4月25日下午，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇設施聯(lián)通分論壇在國家會(huì )議中心召開(kāi)。分論壇由國家發(fā)展改革委、交通部主辦，以“安全暢通、智能高效”為主題。35個(gè)國家的政府部長(cháng)、5名國際組織負責人、70多家企業(yè)的170多名代表出席會(huì )議。與會(huì )各方認為，設施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向，基礎設施網(wǎng)絡(luò )正在加快形成，大家要共筑更加緊密合作關(guān)系，共同譜寫(xiě)設施聯(lián)通建設新篇章

　　合作格局基本成型

　　中國交通運輸部部長(cháng)李小鵬表示，5年多來(lái)，經(jīng)過(guò)各國共同努力，以鐵路、公路、航運、航空、管道、空間綜合信息網(wǎng)絡(luò )等為核心的全方位、多層次、復合型基礎設施網(wǎng)絡(luò )正在加快形成，以政策規則標準對接為重點(diǎn)的軟聯(lián)通不斷加強，沿線(xiàn)大通關(guān)合作機制逐漸完善，互聯(lián)互通政策體系初步形成，設施互聯(lián)互通合作更趨順暢。以六廊六路多國多港合作為主線(xiàn)的硬聯(lián)通持續推進(jìn)，合作格局基本成型，一大批互聯(lián)互通項目成功落地。設施聯(lián)通建設已完成總體布局，繪就了一幅“大寫(xiě)意”，今后將繼續攜手并肩，不懈奮斗聚焦重點(diǎn)，精雕細琢，共同繪制好精謹細膩的“工筆畫(huà)”。

　　捷克交通部部長(cháng)丹·焦克說(shuō)，互聯(lián)互通是未來(lái)衡量經(jīng)濟競爭力的一個(gè)關(guān)鍵參數，也是促進(jìn)區域間發(fā)展和增進(jìn)區域間凝聚力的重要工具。捷克擁有良好的公路運輸和鐵路運輸系統，是民航運輸中心，機場(chǎng)容量在持續增加。捷克政府已決定加大投資力度，新建道路和高速公路，并計劃進(jìn)一步擴建鐵路基礎設施，建立一個(gè)東西貫通的高速鐵路系統。

　　緬甸電力與能源部部長(cháng)溫楷表示，設施聯(lián)通分論壇是商界參與基礎設施投資的很好平臺。根據規劃，緬甸希望到2030年實(shí)現百分之百的電氣化，但現在的電力保障程度只有50%，緬甸希望加強與中國的電網(wǎng)建設合作，擴大原油天然氣運輸合作。緬甸關(guān)注與中國在道路交通方面的互聯(lián)互通，加強與中國的貿易往來(lái)。

　　共同實(shí)現可持續目標

　　聯(lián)合國副秘書(shū)長(cháng)、亞太經(jīng)社會(huì )執行秘書(shū)阿里沙赫巴納表示，亞太地區基礎設施建設支持聯(lián)合國2030可持續發(fā)展目標，是支持可持續發(fā)展的一個(gè)主要途徑�！耙粠б宦贰苯ㄔO能滿(mǎn)足區域基礎設施發(fā)展需求，在聯(lián)合國可持續發(fā)展目標的實(shí)現過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)非常重要的作用，對增加投資、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和包容性增長(cháng)意義重大。聯(lián)合國看好“一帶一路”建設在可持續發(fā)展中的作用。

　　巴基斯坦能源部部長(cháng)奧馬爾·阿尤布·里約認為，“一帶一路”倡議將全球各大洲都緊密連接在一起，有利于各國間加強溝通交流�！耙粠б宦贰蓖苿�(dòng)全球經(jīng)濟發(fā)展，尤其是幫助非洲國家擺脫貧困，增加就業(yè)。中巴經(jīng)濟走廊建設，涵蓋道路、機場(chǎng)、碼頭、管網(wǎng)、能源、產(chǎn)業(yè)園區建設等多個(gè)領(lǐng)域，是一項綜合工程，走廊建設極大增強了巴基斯坦發(fā)展經(jīng)濟的信心和能力，使巴基斯坦看到了新未來(lái)。

　　非盟委員會(huì )基礎設施與能源委員阿瑪尼·阿布·賽義德表示，“一帶一路”倡議關(guān)注設施聯(lián)通，能夠促進(jìn)各方合作和交流。非盟非常支持國際間加強合作，推進(jìn)基礎設施建設。中國和非洲共建“一帶一路”，有非常多的合作機會(huì )，這有利于推動(dòng)非洲水電、能源等方面的轉型。非盟期待加強對華合作，共建“一帶一路”，改善非洲的基礎設施。

　　國際合作注入新動(dòng)力

　　塞爾維亞副總理兼建設、交通和基礎設施部部長(cháng)左拉娜·米哈伊洛維奇稱(chēng)，塞爾維亞政府支持“一帶一路”倡議，因為這一倡議為全球多個(gè)國家乃至整個(gè)世界經(jīng)濟發(fā)展開(kāi)辟了新空間，為國際經(jīng)濟合作注入新動(dòng)力。匈塞鐵路是“一帶一路”基礎設施建設的一個(gè)重要項目，目前塞中合作的基礎設施項目累計價(jià)值達數十億歐元。塞中在基建領(lǐng)域的合作，目標是發(fā)展和推動(dòng)海上絲綢之路的陸上通道建設，建設一條塞港口延伸至中歐的鐵路公路走廊，打造跨國交通運輸通道。

　　東帝汶前總統、前總理夏納納·古斯芒指出，互聯(lián)互通建設有利于發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展，民生改善，提高民眾生活質(zhì)量，促進(jìn)和平事業(yè)，促進(jìn)可持續發(fā)展�！耙粠б宦贰苯ㄔO在這些方面已經(jīng)展示了優(yōu)勢，拓展了國際間的交流與合作，增加跨國投資。通過(guò)參與“一帶一路”建設，東帝汶吸引了更多的外國投資，從國際社會(huì )獲取了更好的資源，東帝汶感謝中國提供的幫助。

　　哈薩克斯坦工業(yè)和基礎設施部長(cháng)斯克里亞爾表示，“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦以運輸為主導的優(yōu)先發(fā)展戰略高度契合。近年來(lái)，哈投入了300億美元用于發(fā)展交通運輸，其中最重要的突破是修建聯(lián)通中國西部的國際運輸走廊，將中國通往歐洲的公路運輸時(shí)間大大縮短。同時(shí)，在邊境口岸實(shí)現電子化文件流轉，大大提高了通關(guān)效率。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 徐惠喜）