11月27日，在廣西南寧舉辦的第17屆中國-東盟博覽會(huì )、中國-東盟商務(wù)與投資峰會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東博會(huì )”）上，西部陸海新通道（廣西）基于區塊鏈技術(shù)的多式聯(lián)運“一單制”綜合金融服務(wù)平臺正式亮相。

　　該平臺在廣西壯族自治區發(fā)改委、中國人民銀行南寧中心支行和中國（廣西）自由貿易試驗區等多部門(mén)指導下，由廣西壯族自治區人民政府與平安集團合資成立的金融開(kāi)放門(mén)戶(hù)（廣西）跨境金融數字有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“開(kāi)放門(mén)戶(hù)公司”)打造。會(huì )議上，廣西壯族自治區政協(xié)副主席錢(qián)學(xué)明、金融壹賬通、開(kāi)放門(mén)戶(hù)公司監事長(cháng)黃潤中等領(lǐng)導出席平臺發(fā)布儀式。在與廣西北部灣國際港務(wù)集團、廣西北部灣銀行以及廣西柳工機械股份有限公司等共同推動(dòng)下，平臺在發(fā)布當天即實(shí)現了全國首筆鐵海聯(lián)運“一單制”跨境貿易融資業(yè)務(wù)。

　　西部陸海新通道作為一條銜接東南亞地區和西亞、歐洲地區的重要運輸通道，是我國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家經(jīng)貿交流的重要橋梁。廣西作為新通道的門(mén)戶(hù)港，肩負著(zhù)開(kāi)放發(fā)展新戰略支點(diǎn)的重要使命。然而，多式聯(lián)運運輸過(guò)程復雜，途中往往涉及多方承運人和多級轉運，業(yè)務(wù)效率低；聯(lián)運單據的層層流轉，也導致其真實(shí)性和唯一性的驗證難度較大，無(wú)法作為控貨憑證；此外，數據的分散，導致實(shí)際物流信息難以被穿透和實(shí)時(shí)追蹤，金融機構風(fēng)控困難重重。這些問(wèn)題不僅影響了多式聯(lián)運的運輸效率，更對配套金融服務(wù)帶來(lái)挑戰，造成沿線(xiàn)進(jìn)出口企業(yè)融資難、融資貴，制約了西部陸海新通道的建設與發(fā)展。

　　金融壹賬通、開(kāi)放門(mén)戶(hù)公司監事長(cháng)黃潤中在會(huì )議上表示，該平臺的推出，將有效地解決進(jìn)出口企業(yè)及物流運輸企業(yè)多式聯(lián)運提單“一單制”簽發(fā)、流轉和融資、保險等難題，加快推進(jìn)跨境貿易便利化，發(fā)揮廣西作為我國面向東盟合作的門(mén)戶(hù)樞紐作用，共同探索廣西作為國際門(mén)戶(hù)港的新功能、新內涵、新模式，對實(shí)現國內、國際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局具有重要的意義。

　　據悉，該平臺通過(guò)結構化設計的聯(lián)運“全程提單”模式，實(shí)現“一單到底、一票結算、一次委托、一口報價(jià)”，顯著(zhù)提升運輸效率�；�于金融壹賬通的區塊鏈技術(shù)，平臺能夠確保聯(lián)運單據在流轉過(guò)程中的唯一性和真實(shí)性，并通過(guò)多方協(xié)議賦予其“類(lèi)物權屬性”，實(shí)現多式聯(lián)運創(chuàng )新金融服務(wù)，并有效防范重復融資風(fēng)險。此外，依托壹賬通FiMAX區塊鏈隱私方案，平臺能夠在隱私無(wú)憂(yōu)的前提下打通數據，實(shí)現物流信息的穿透式全流程追蹤，并通過(guò)人工智能與大數據的結合，對貨物異動(dòng)發(fā)出實(shí)時(shí)預警，為金融機構提供風(fēng)控輔助，降低企業(yè)融資的門(mén)檻和成本。

　　黃潤中補充，平臺依托中國平安32年的專(zhuān)業(yè)積累，同時(shí)借助金融壹賬通在區塊鏈、人工智能、大數據等金融科技核心優(yōu)勢，提供“物流信息穿透”、“貿易單據驗真”、“重復融資預警”等主要功能，助力解決當前多式聯(lián)運“一單制”金融面臨的諸多痛點(diǎn)，重塑多式聯(lián)運金融場(chǎng)景中企業(yè)、物流及金融機構等各參與方的信任關(guān)系。

　　未來(lái)，多式聯(lián)運“一單制”綜合金融服務(wù)平臺將立足跨境貿易金融功能，拓展貿易便利化多元場(chǎng)景，服務(wù)更多的新通道沿線(xiàn)區域企業(yè)，為廣西建設國際門(mén)戶(hù)港注入新功能、新活力。加快推進(jìn)跨境貿易便利化，實(shí)現西部陸海新通道的高速、健康發(fā)展，為形成國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局以及推進(jìn)“一帶一路”與RCEP一體化新格局的建立貢獻一份力量。