7月20日，河南省遭遇極端強降雨。截至21日7時(shí)，G4京港澳高速、G30連霍高速、S26臺輝高速、G1511日蘭高速、G3001鄭州繞城高速等26條高速公路29個(gè)路段封閉，恢復時(shí)間待定，暫無(wú)大量車(chē)輛、人員滯留情況。目前，河南國省干線(xiàn)共有G107、G234等8條國道、8條省道共計30個(gè)路段因強降雨引起的路面積水、塌方中斷。當地公路部門(mén)在封閉路段擺放安全標志、安排專(zhuān)人值守，組織人員機械設備待情況穩定后迅速開(kāi)展搶通作業(yè)，暫無(wú)車(chē)輛、人員滯留和人員傷亡。

　　此次極端強降雨對鄭州地鐵運營(yíng)造成嚴重影響，為確保汛期城市軌道交通安全運行，交通運輸部今日印發(fā)明電，全文如下：

　　交通運輸部辦公廳關(guān)于切實(shí)做好城市軌道交通防汛工作的緊急通知

　　各省、自治區、直轄市交通運輸廳（局、委）：

　　7月20日，鄭州地鐵因特大暴雨導致全網(wǎng)停運、一列車(chē)迫停隧道、造成人員傷亡。近日，我國多地迎來(lái)入汛以來(lái)最強降雨，為切實(shí)做好城市軌道交通防汛工作，確保城市軌道交通安全運行，現就有關(guān)事項通知如下：

　　一、高度重視防汛工作

　　今年氣候特殊，多地出現歷史少見(jiàn)降雨，未來(lái)10天我國華北、西南、江漢、黃淮、華南等地區仍有大到暴雨，局部地區有大暴雨，防汛形勢十分嚴峻。各地交通運輸部門(mén)要清醒認識到當前城市軌道交通防汛工作的極端重要性和緊迫性，進(jìn)一步提高政治站位，堅持人民至上、生命至上，始終把人民群眾生命安全放在第一位，杜絕僥幸心理、克服麻痹思想，以高度的責任感、使命感、緊迫感，抓實(shí)抓細抓好防汛工作。

　　二、立即對風(fēng)險隱患進(jìn)行再排查再整治

　　運營(yíng)單位要按照《城市軌道交通運營(yíng)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規〔2019〕7號）有關(guān)要求，在前期排查工作基礎上，重點(diǎn)排查地勢低洼車(chē)站、過(guò)渡段、長(cháng)大區間等重點(diǎn)區域排水設備設施的能力，能力不足的，要及時(shí)補強；排查排水管道與周邊市政管網(wǎng)的聯(lián)通情況，尚未連接或聯(lián)通不暢的，要及時(shí)報告相關(guān)部門(mén)處理；排查在建線(xiàn)路與既有線(xiàn)路連接處的封堵情況，防止雨水通過(guò)在建線(xiàn)路倒灌車(chē)站區間；加強地面高架線(xiàn)路沿線(xiàn)邊坡檢查，對土質(zhì)疏松、堆土滑坡等風(fēng)險采取針對性措施；及時(shí)核查沙袋、擋水板、排水泵等應急物資種類(lèi)和數量，補齊補足補強相應設備設施。

　　三、及時(shí)調整完善應急預案

　　運營(yíng)單位要充分汲取近期發(fā)生的雨水倒灌事件教訓，進(jìn)一步調整完善應急預案，對超設計暴雨強度等非常規情況下采取停運列車(chē)，疏散乘客，關(guān)閉車(chē)站等應急措施。要做好與氣象部門(mén)的溝通對接，加強對洪澇、氣象災害等信息的收集。要進(jìn)一步加強巡查監測，及時(shí)發(fā)現險情苗頭，科學(xué)研判發(fā)展態(tài)勢，及時(shí)啟動(dòng)相應等級預案。

　　四、強化應急處置和搶險救災

　　各地交通運輸部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，切實(shí)發(fā)揮與應急管理、水務(wù)、電力、醫院等單位以及屬地政府、街道的應急聯(lián)動(dòng)工作機制作用。當發(fā)生淹水倒灌等突發(fā)事件時(shí)，嚴格按照《城市軌道交通行車(chē)組織管理辦法》（交運規〔2019〕14號）要求，不具備安全運行條件的，應堅決停運；運營(yíng)單位要按照預案要求做好第一時(shí)間應急處置和信息報告，交通運輸部門(mén)及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)按照應急響應級別，迅速開(kāi)展應急處置工作，確保乘客生命安全。

　　五、穩妥有序恢復運營(yíng)

　　對于發(fā)生淹水倒灌的線(xiàn)路，運營(yíng)單位要抓緊處置，在積水抽排完成后，對設備系統全面深入細致排查，及時(shí)更換受損設備，必要時(shí)可以聘請第三方機構、行業(yè)專(zhuān)家對相關(guān)線(xiàn)路進(jìn)行全面測試評估，經(jīng)安全評估確認具備安全運營(yíng)條件后，方可投入運營(yíng)，嚴防次生災害發(fā)生。

　　交通運輸部辦公廳

　　2021年7月21日