近日，《農村公路條例》公布。適應推進(jìn)鄉村全面振興、加快農業(yè)農村現代化需要，推動(dòng)農村公路高質(zhì)量發(fā)展，將為我國廣大農村地區居民的生產(chǎn)生活提供更為堅實(shí)的交通保障。

建好、管好、護好、運營(yíng)好農村公路，是習近平總書(shū)記親自總結提出、親自推動(dòng)實(shí)踐的一項重大民生工程、民心工程、德政工程。近年來(lái)，各地區各部門(mén)認真貫徹落實(shí)黨中央決策部署，持之以恒、攻堅克難，“四好農村路”建設成效顯著(zhù)，成為老百姓家門(mén)口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

也要看到，農村地區點(diǎn)多面廣，情況復雜多樣，條件千差萬(wàn)別，公路發(fā)展還存在一些短板弱項。比如，一些偏遠山區、邊疆地區農村公路路網(wǎng)密度不足，一些農村公路不符合最低技術(shù)等級要求，有的地方地形地貌復雜導致公路修建難，有的地方由于資金匱乏影響公路維修養護，等等。

今年是鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接5年過(guò)渡期的最后一年，作為服務(wù)農業(yè)、農村、農民的公益性基礎設施，農村公路既是工作目標，也是發(fā)展依仗。各地各部門(mén)要加快落實(shí)《條例》要求，建好用好農村公路，尤其要因地制宜，加強融合協(xié)調發(fā)展，提升內生動(dòng)力，推動(dòng)農村公路可持續發(fā)展，發(fā)揮更大效能。

要與國道、省道建設銜接協(xié)調。當前，我國農村公路里程已占全國公路總里程的近85%，要充分發(fā)揮它們的效用，還要加強與國道、省道的連接，以國省道為“骨架”，向鄉村腹地延伸，形成“樹(shù)枝狀”或“網(wǎng)狀”結構，確保有效連接。這一方面要求在布局上進(jìn)行合理規劃，優(yōu)化建設布局，明確功能定位，避免重復建設；另一方面要加強技術(shù)匹配，在路基寬度、路面結構、橋涵荷載、交叉連接等方面盡可能與國道、省道匹配，避免出現通行“瓶頸”或安全隱患。

要與配套基礎設施建設融合。農村公路的建設，不僅方便了群眾出行，也推動(dòng)了公共服務(wù)向鄉村延伸。目前，建制村基本實(shí)現了村村通客車(chē)、半數以上通公交。農村地區修建公路不容易，除了公交，還要注重路網(wǎng)與水網(wǎng)、電網(wǎng)、信息網(wǎng)、物流網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)等的協(xié)調推進(jìn)，以路帶建，實(shí)現從“單一修路”向“系統建環(huán)境”的轉變，更好助力城鄉均衡發(fā)展。這兩年，新疆不少地區實(shí)現了包郵，就得益于當地依托農村公路，建立綜合服務(wù)站點(diǎn)，縮小了城鄉居民消費模式和服務(wù)體驗的差距。

要與沿線(xiàn)的產(chǎn)業(yè)園區、旅游景區等實(shí)現一體化建設。農村公路不僅是生活設施，更是生產(chǎn)設施、發(fā)展設施。近年來(lái)，隨著(zhù)農村公路網(wǎng)絡(luò )的不斷完善，各地大力發(fā)展“農村公路+”模式，著(zhù)力打造產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路，訂單農業(yè)、直播電商等新業(yè)態(tài)蓬勃興起，農民群眾沿路開(kāi)起了農家樂(lè )、采摘園、特色民宿，走上了致富路。因此，進(jìn)一步建設農村公路，除了便民，更要注重服務(wù)當地特色產(chǎn)業(yè)，規劃建設要優(yōu)先保障通往現代農業(yè)產(chǎn)業(yè)園、特色種養基地、鄉村旅游景區、農產(chǎn)品加工廠(chǎng)、電商倉儲點(diǎn)等，同時(shí)配套建設停車(chē)場(chǎng)、裝卸區、冷鏈物流設施等，為農村經(jīng)濟發(fā)展提供堅實(shí)支撐。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：金觀(guān)平）