圖為合龍后的商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋。商合杭鐵路開(kāi)通后將實(shí)現河南、安徽、浙江三個(gè)省份交通動(dòng)脈“無(wú)縫對接”，并與長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通。 新華社記者 劉軍喜攝

　　日前，以“共筑強勁活躍增長(cháng)極”為主題的第一屆長(cháng)三角一體化發(fā)展高層論壇在安徽蕪湖市舉行，三省一市在民生、產(chǎn)業(yè)、交通、科技等多個(gè)領(lǐng)域謀求新突破

　　長(cháng)三角地區政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”開(kāi)通上線(xiàn)、長(cháng)三角主要城市掃碼便捷出行開(kāi)通、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)長(cháng)三角科技戰略前沿研究中心成立揭牌、“長(cháng)三角新全媒聯(lián)合體”成立……5月22日，在安徽蕪湖市召開(kāi)的以“共筑強勁活躍增長(cháng)極”為主題的第一屆長(cháng)三角一體化發(fā)展高層論壇上，長(cháng)三角三省一市交出了首張“成績(jì)單”。自去年11月份長(cháng)三角一體化發(fā)展上升為國家戰略后，一體化發(fā)展取得了豐碩成果。

　　長(cháng)三角地區是中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開(kāi)放程度最高、創(chuàng )新能力最強的區域之一，位居長(cháng)江經(jīng)濟帶“龍頭”，在全國經(jīng)濟版圖上的地位舉足輕重。本次高層論壇圍繞“打造長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展樣板”“高質(zhì)量一體化賦能強勁增長(cháng)極”“科學(xué)配置資源打造活力動(dòng)力源”“高質(zhì)量一體化發(fā)展的機遇與挑戰”等話(huà)題開(kāi)展了充分的討論。

　　加速一體化進(jìn)程

　　籌劃取消長(cháng)三角區域高速公路省界收費站，推進(jìn)長(cháng)三角地區異地就醫直接結算，探索實(shí)施公安便民服務(wù)“全域通辦”……5月22日，在安徽蕪湖舉行的2019年長(cháng)三角地區三省一市主要領(lǐng)導座談會(huì )合作事項簽約儀式上，上海、江蘇、浙江、安徽相關(guān)部門(mén)共同簽署了10項打破分割、加速一體化協(xié)議。

　　據了解，這10項協(xié)議關(guān)系民生、產(chǎn)業(yè)、交通、科技等多個(gè)領(lǐng)域，在多個(gè)方面謀求重大突破。其中，三省一市交通部門(mén)主要負責人共同簽署的取消長(cháng)三角區域高速公路省界收費站協(xié)議，三省一市醫保局主要負責人共同簽署的推進(jìn)長(cháng)三角地區異地就醫直接結算協(xié)議，將進(jìn)一步打破行政壁壘，加速長(cháng)三角地區生活、物流一體化。

　　“長(cháng)三角一體化進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，翻開(kāi)了新的歷史篇章，長(cháng)三角各地要分工合作，錯位發(fā)展，形成更加緊密的區域發(fā)展共同體。只要強強聯(lián)合，打出組合拳，就一定能把各地的優(yōu)勢轉化成長(cháng)三角三省一市共同的優(yōu)勢，就一定能實(shí)現1+1+1+1>4�！鄙虾Ｊ形瘯�(shū)記李強在會(huì )議講話(huà)時(shí)表示。

　　地鐵通票擴容

　　在安徽蕪湖舉行的2019年長(cháng)三角一體化合作事項簽約儀式上，長(cháng)三角地區上海、杭州、寧波、溫州、合肥、南京、蘇州7座城市宣布地鐵掃碼便捷出行實(shí)現互聯(lián)互通，今后這些城市的居民使用所在城市地鐵APP即可異地掃碼過(guò)閘。

　　螞蟻金服董事長(cháng)兼CEO井賢棟表示，支付寶異地掃碼技術(shù)成熟，已成為區域交通一體化可復制樣本。未來(lái)一年內，支付寶將助力長(cháng)三角所有地鐵城市實(shí)現掃碼跨省互通。

　　2018年12月1日，在支付寶的技術(shù)支持下，第一張長(cháng)三角地鐵“通票”成功面世，上海、杭州、寧波三地地鐵在全國率先實(shí)現了區域地鐵掃碼互通。

　　近日，長(cháng)三角地鐵“通票”進(jìn)一步擴容，從3城到7城，總里程近1500公里，標志著(zhù)長(cháng)三角交通一體化正式落地，跨區域掃碼從政策到技術(shù)應用都已經(jīng)趨于成熟。

　　什么是地鐵掃碼互聯(lián)互通？簡(jiǎn)單說(shuō)，就是上海居民到杭州、寧波、溫州、合肥、南京、蘇州，只需要打開(kāi)“Metro大都會(huì )”APP，就像在上海一樣刷碼過(guò)閘。反之，南京、杭州等6城居民到上海，也可使用所在城市的地鐵APP乘坐上海地鐵。

　　上海地鐵數據顯示，江蘇、浙江、安徽的乘客是外地游客最主要來(lái)源地。上海軌道交通信息管理中心主任金濤說(shuō)，長(cháng)三角城市群互相之間人才流動(dòng)多、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)通緊密，雙城、多城出行需求多，地鐵互聯(lián)互通能給老百姓帶來(lái)切實(shí)的便利。

　　支付寶是國內第一個(gè)數字出行領(lǐng)域的探索者。目前，支付寶刷碼技術(shù)已經(jīng)輸出落地到全國超過(guò)200座城市，長(cháng)三角區域實(shí)現了地鐵、公交、單車(chē)、高速公路全路網(wǎng)覆蓋。

　　足不出戶(hù)就能跨省辦事

　　中國與全球化智庫“一帶一路”研究院院長(cháng)、數字經(jīng)濟智庫執行院長(cháng)黃日涵表示，技術(shù)對區域一體化的助力作用日益明顯。長(cháng)三角在大型城市群中率先破局離不開(kāi)科技的進(jìn)步。

　　支付寶技術(shù)也不僅僅應用在了地鐵互聯(lián)互通中，更是在民生服務(wù)、司法等領(lǐng)域進(jìn)一步探索。

　　目前，全國首個(gè)跨區域辦事服務(wù)——長(cháng)三角“一網(wǎng)通辦”上線(xiàn)，“長(cháng)三角人”足不出戶(hù)就能跨省辦事。

　　支付寶副總裁楊鵬表示，“長(cháng)三角人”足不出戶(hù)就能跨省辦事，不僅是長(cháng)三角數字城市發(fā)展、“最多跑一次”改革的成果，也標志著(zhù)網(wǎng)上辦事從城市通正式向區域通時(shí)代邁進(jìn)。

　　論壇期間，上海、杭州、合肥、蘇州4地法院還與螞蟻區塊鏈共同簽署了“長(cháng)三角司法鏈合作意向書(shū)”，運用螞蟻區塊鏈技術(shù)打造司法級信任機制。

　　據悉，長(cháng)三角司法鏈將在中國首次實(shí)現打官司全程上鏈，從證據取證存證、起訴立案、審案、送達傳票、庭審、宣判到執行，全都被蓋上區塊鏈的“戳印”。這些“戳”對所有人廣播且不可篡改，從而極大提高了訴訟效率和法院公信力，降低了訴訟成本。

　　據了解，杭州互聯(lián)網(wǎng)法院在2018年9月份引入螞蟻區塊鏈技術(shù)，成為全球首個(gè)上鏈法院。上鏈半年，其知識產(chǎn)權糾紛案件的調撤率從以前的82.3%上升到95.3%。在訴前調解結案的案件中，47%的案件當天就達成了調解協(xié)議。

　　來(lái)自支付寶的數據顯示，其區塊鏈技術(shù)已經(jīng)接入40余個(gè)場(chǎng)景，為每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節蓋上不可篡改、全程可追溯的“戳”，降低了可信成本，辦事效率明顯提高。

　　“未來(lái)，我們希望能與更多部門(mén)聯(lián)合，共同把長(cháng)三角打造成全球城市群的數字化樣板�！本�賢棟說(shuō)。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 李治國　文 晶）