前一周海南省政府剛剛公布了同意境外游艇臨時(shí)進(jìn)出8個(gè)海上區域，上周末，海南又迎來(lái)了首艘進(jìn)入三亞體驗瓊港澳自由行的游艇。據海南日報報道，7月13日上午，名為“DU”的香港籍雙體帆船從香港出發(fā)到訪(fǎng)三亞，靠泊在三亞半山半島帆船港，計劃在海南開(kāi)啟90天的自由行之旅。實(shí)際上，近期海南頻繁出臺國際游艇旅游鼓勵措施，不僅簡(jiǎn)化了出入境等相關(guān)手續，還開(kāi)放了8個(gè)臨時(shí)進(jìn)出海上區域。在業(yè)內看來(lái)，海南接連針對游艇旅游出臺力度較大的新政，是為了加速打通境外游艇的交互往來(lái)渠道、豐富海南的旅游產(chǎn)品，借助我國唯一熱帶海島省份的優(yōu)勢，將初具規模的游艇旅游加速壯大。

　　據悉，本次入境的游艇共載7人，船長(cháng)70尺，是自《中國（海南）自由貿易試驗區瓊港澳游艇自由行實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）實(shí)施以來(lái)，首艘進(jìn)入三亞體驗瓊港澳自由行的游艇。游艇靠泊后，三亞海關(guān)、海事、邊檢等部門(mén)對其進(jìn)行了聯(lián)檢，約半小時(shí)后就完成了相關(guān)手續辦理。游艇船長(cháng)助理葉子表示，此次業(yè)務(wù)辦理時(shí)間相較《方案》實(shí)施前縮短了2/3，為境外游艇船東前來(lái)開(kāi)展自駕游提供了極大的便利。

　　就在首艘入境游艇訪(fǎng)瓊前4天，海南省政府還發(fā)布消息稱(chēng)，已批復同意自2019年7月16日-2020年1月15日，境外游艇可臨時(shí)進(jìn)出東營(yíng)、博鰲、石梅灣神州半島、海棠灣等8個(gè)海上區域。而此舉也被業(yè)界稱(chēng)作是海南對《方案》的細化和延伸。

　　“此前，我國對于游艇自由行的管控確實(shí)相對嚴格�！庇杏瓮�業(yè)界人士表示，比如，此前我國很少有公共碼頭，游艇基本上只能�？吭诟鱾�(gè)游艇會(huì )碼頭，而國內的游艇會(huì )入會(huì )門(mén)檻、費用均較高，有的甚至高達上百萬(wàn)元，確實(shí)為不少想要體驗游艇自由行的境外游客帶來(lái)了不小的壓力。此外，在我國，境外游艇入境手續相對繁雜，而且要交納一筆高昂的擔保金才允許入境。

　　就此，海南有針對性地實(shí)施了游艇擔保、出入境審批便利化等政策。以三亞為例，據統計，自三亞市游艇服務(wù)有限公司成立以來(lái)，共為15艘境外游艇解決關(guān)稅擔保難題，保函金額達1.5億元。今年以來(lái)，共為7艘境外游艇提供了關(guān)稅擔保，保函金額達6657萬(wàn)元。

　　“現階段，相比內地，港澳等境外游客對于游艇自由行旅游需求相對集中，這類(lèi)政策的加速開(kāi)放和便利化改革，都將有利于增加海南對境外旅游消費的吸引力，豐富海南的旅游業(yè)態(tài)�！辟Y深旅游專(zhuān)家王興斌表示。不過(guò)，他也提出，海南在著(zhù)力拉動(dòng)境外游客通過(guò)游艇自由行方式赴海南旅游的同時(shí)，也應注重對內地需求的培育。海南省郵輪游艇協(xié)會(huì )前秘書(shū)長(cháng)李寧曾預測，海南省游艇保有量可能僅有不到1000艘，但在10-15年后，海南游艇保有量有望達到3萬(wàn)-5萬(wàn)艘，“保有量一旦上漲，除去娛樂(lè )消費，維修、管理游艇的消費需求也會(huì )跟著(zhù)水漲船高”。