北京市住房城鄉建設委近日起草了《老舊低效樓宇更新實(shí)施辦法（試行）（征求意見(jiàn)稿）》，鼓勵在商圈、醫院、居住區周邊等停車(chē)位缺失的重點(diǎn)區域，將低效樓宇改建為停車(chē)設施。如果相關(guān)政策順利實(shí)施，不僅有助于緩解北京停車(chē)難現狀，也為其他地區的城市治理提供了參考借鑒。

　　當前，全國不少城市存在停車(chē)設施供需缺口大、停車(chē)泊位利用率低等問(wèn)題，導致電動(dòng)車(chē)占用汽車(chē)停車(chē)位、機動(dòng)車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道乃至消防禁停區域亂停亂放等現象層出不窮。違規行為不僅擾亂車(chē)輛通行秩序、威脅公共安全，也在一定程度上有損市容市貌。

　　在土地資源相對稀缺的大中城市，設施增量受限，充分利用現有空間成為解決停車(chē)難題的關(guān)鍵。低效樓宇一般指對本地區國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展綜合貢獻率較低的樓宇，擁有潛在利用空間，將其更新改建為停車(chē)設施，可提高其服務(wù)城市能力。

　　更新利用低效樓宇，既可提升城市品質(zhì)，又能增進(jìn)民生福祉，同時(shí)也涉及改造哪些樓宇、如何改造以及后續運營(yíng)等多個(gè)問(wèn)題。想要好事辦好，還有賴(lài)各方共同努力。

　　應從區域發(fā)展的角度統籌考慮、一體謀劃，選擇能充分發(fā)揮效用的樓宇進(jìn)行改建。改造過(guò)程中應強化安全意識，守好安全底線(xiàn)，并充分運用人工智能等新興技術(shù)，建設智能化、數字化智慧停車(chē)場(chǎng)，為市民提供便利的停車(chē)服務(wù)。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：段云鵬）