新華社杭州9月22日電（記者魏一駿）記者從寧波舟山港方面獲悉，9月22日，寧波舟山港開(kāi)通首條中歐北極集裝箱快航航線(xiàn)，標志著(zhù)該港首次將航線(xiàn)延伸至北冰洋，為外貿企業(yè)拓展國際物流新通道提供有力支撐。

浙江海港物流集團有限公司董事長(cháng)孫雪君說(shuō)，中歐北極快航是針對跨境電商與高附加值貨物開(kāi)辟的途經(jīng)北極的集裝箱航線(xiàn)，同時(shí)也是共建“冰上絲綢之路”的重要實(shí)踐成果。

據了解，中歐北極快航取道北極東北航道直達歐洲，相較中歐班列25天左右、蘇伊士運河40天左右及好望角航線(xiàn)約50天的航期，寧波舟山港至弗利克斯托港單程運輸時(shí)效僅需18天，預計將于10月10日抵達英國弗利克斯托港。這是繼寧波舟山港2024年底開(kāi)通至德國威廉港的26天“中歐快航”后，再創(chuàng )時(shí)效新紀錄。

寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)副關(guān)長(cháng)周曉平介紹，首航裝載的貨物既有日用品、服裝、零部件等產(chǎn)品，也有儲能柜、動(dòng)力電池等“新三樣”產(chǎn)品，抵達弗利克斯托港后將被運往歐洲各地。

作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道，是連接東亞與歐洲的新興國際航運線(xiàn)路，對優(yōu)化全球供應鏈、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)貿合作具有重要價(jià)值。

海杰航運(香港)有限公司首席運營(yíng)官李曉斌說(shuō)，海杰航運計劃于2026年投入更多的冰區加強型船舶運力，初步實(shí)現夏季通航區間的固定航線(xiàn)布置，并通過(guò)冰區加強集裝箱船隊的建設，努力實(shí)現中歐北極航線(xiàn)全年通航。