坐汽車(chē)、乘高鐵、搭飛機，游子踏上歸家團聚的路途；逛廟會(huì )、備年貨、看演出，張燈結彩的大街小巷年味升騰；生產(chǎn)加力、旅游走熱、餐飲升溫，發(fā)展動(dòng)能積聚增強。

　　一場(chǎng)90億人次的創(chuàng )紀錄式“人類(lèi)最大規模周期性遷徙”正在中國發(fā)生。26日春運首日，全社會(huì )跨區域人員流動(dòng)量18935.2萬(wàn)人次，其中鐵路客運量1106.3萬(wàn)人次，公路人員流動(dòng)量17564萬(wàn)人次，民航客運量206.6萬(wàn)人次，水路客運量58.3萬(wàn)人次。

　　“流動(dòng)數據大幅回升，折射出以春節為代表的黃金假期已成為釋放‘吃住行游購娛’等消費熱力的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，并涌現出諸多新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)?！鄙虅?wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院服貿所研究員高寶華說(shuō)。

　　新方式、新線(xiàn)路激發(fā)新潛力

　　連日來(lái)，中國旅游名城敦煌市公安局交警大隊大隊長(cháng)楊輝忙著(zhù)制定執勤班表。他計劃將更多人力劃撥至擁堵路段疏導、提高收費站通行能力、優(yōu)化清障救援等部分，全力保障司乘人員平安出行。

　　中國是全球汽車(chē)大國，2023年全國機動(dòng)車(chē)保有量達4.35億輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人達5.23億人。

　　汽車(chē)總量攀升、交通網(wǎng)絡(luò )不斷完善、導航或路況查詢(xún)APP層出不窮，助推春運發(fā)生結構性變化。綜合運輸春運工作專(zhuān)班副組長(cháng)、交通運輸部副部長(cháng)李揚介紹，今年春運選擇自駕出行的客流約72億人次，將創(chuàng )歷史新高。

　　今年中國延續春節期間小汽車(chē)高速公路免費通行政策，并將時(shí)長(cháng)增至9天。僅就受益人群規模而言，這是全球絕無(wú)僅有的。多地服務(wù)區還增加移動(dòng)衛生間、移動(dòng)充電設施、延長(cháng)停車(chē)區，為途經(jīng)車(chē)輛提供暖心服務(wù)。

　　首發(fā)集團相關(guān)負責人告訴記者，在其管轄的京禮高速阪泉服務(wù)區、京港澳高速竇店服務(wù)區等18處服務(wù)區，本月共計新建快速充電樁200個(gè)，以滿(mǎn)足與日俱增的新能源汽車(chē)充電需求。

　　春運傳統運輸方式鐵路也有新變化。成都到烏魯木齊的單向旅行時(shí)間最長(cháng)壓縮9小時(shí)24分，長(cháng)春到南寧最多可節省16小時(shí)19分……中國鐵路近期實(shí)行新的列車(chē)運行圖，億萬(wàn)民眾的歸家路更“近”了。

　　在湖北，黃石、黃岡、鄂州等地居民往來(lái)武漢更方便了。24日，武鄂黃黃城際鐵路“新城快線(xiàn)”列車(chē)正式開(kāi)通，乘客不定席位，隨到隨走，工作生活圈越擴越大。

　　假期熱力撬動(dòng)更多消費動(dòng)力

　　在冰雪大世界“打卡”拍照，去雪鄉滑雪，逛夜市嘗小吃……33歲的印度尼西亞白領(lǐng)朱妮塔剛剛落地哈爾濱。在社交媒體上刷到冰雪大世界的視頻后，她立即將這個(gè)中國東北部城市定為15天年假的旅行目的地。

　　伴隨一系列入境便利化新措施和中國對部分國家免簽、簽證簡(jiǎn)化等新政策出臺，外國游客來(lái)華潮帶動(dòng)了春節期間入境游市場(chǎng)的火熱。

　　攜程發(fā)布的《2024春節旅游市場(chǎng)預測報告》顯示，春節期間全國入境游訂單同比增長(cháng)超10倍，主要客源地國家為日本、美國、韓國、馬來(lái)西亞等。

　　作為疫情防控平穩轉段后的首個(gè)常態(tài)化春運，針對“旅游過(guò)年”“南北互跨”的春運新潮流，多家航司運力加碼。東航計劃在春運期間每天執行客運航班3280班，同比增長(cháng)42%，旗下4架C919國產(chǎn)大飛機也迎來(lái)春運“首秀”，執飛京滬、滬蓉航線(xiàn)。

　　中船郵輪科技發(fā)展有限公司戰略部主任、愛(ài)達郵輪董秘顧鵬程告訴記者，今年1月正式開(kāi)啟商業(yè)航行的國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”的春節班期早已售罄。

　　美團、大眾點(diǎn)評數據顯示，截至1月21日，大年三十至初八的旅游消費（含酒店民宿、景點(diǎn)門(mén)票、交通等）提前預訂量較去年增長(cháng)約7倍。

　　貴南高鐵于去年8月開(kāi)通后，在外務(wù)工的廣西荔波民眾跨越普鐵時(shí)代，第一次乘坐高鐵回家過(guò)春節。荔波人張歡連連感慨：“好快！好快！從貴陽(yáng)到家最快只要57分鐘，老家的特產(chǎn)也能賣(mài)得更遠?！?/p>

　　“快春運”里也有公益性的“慢火車(chē)”。在東北、西南、西北地區，中國鐵路部門(mén)今年特批20列鄉村振興旅客列車(chē)，增加脫貧縣停站頻次。列車(chē)行過(guò)之處，人流、物流、資金流、信息流成倍增長(cháng)，為推進(jìn)區域發(fā)展提供更多支撐。

　　物流“加速度”跑出經(jīng)濟活力

　　日前，在齊齊哈爾開(kāi)往加格達奇的4045次列車(chē)上，生鮮果品、柴窯茶具等東北特色產(chǎn)品琳瑯滿(mǎn)目?！盎疖?chē)全程經(jīng)過(guò)32個(gè)車(chē)站，18個(gè)乘降點(diǎn)、百余個(gè)村落。這次把大集搬上列車(chē)，就是為了方便沿途百姓采買(mǎi)年貨?！绷熊?chē)長(cháng)何斌說(shuō)。

　　“車(chē)厘子快線(xiàn)”“奇異果快航”接連開(kāi)通，一批批生鮮水果快速融入中國14億多人大市場(chǎng)，全球原產(chǎn)地貨物隨之銷(xiāo)量大漲；“農貨進(jìn)城，海鮮下鄉”“即時(shí)零售”“AI算法指導商戶(hù)備貨”成為年貨訂購新趨勢……

　　得益于物流運輸日益發(fā)達、線(xiàn)上線(xiàn)下“年貨節”輪番登場(chǎng)，中國人沉甸甸的新春“購物車(chē)”滿(mǎn)載對美好生活的向往，彰顯經(jīng)濟發(fā)展的蓬勃活力。

　　裝卸、接收、分揀、細排、打包，順豐速運北京南法信中轉場(chǎng)一派繁忙。26日下午2點(diǎn)多，快遞員申青山剛結束派送任務(wù)，在網(wǎng)點(diǎn)稍作休息后，又開(kāi)始了第二次配送，“已經(jīng)迎來(lái)了攬投量小高峰，目測包裹量還會(huì )繼續上漲”。

　　“快遞業(yè)務(wù)量春運期間整體增幅較大，主要得益于需求側年貨寄遞需求旺盛、供給端服務(wù)能力提升，二者配合推動(dòng)包裹量釋放?！备邔毴A說(shuō)，相關(guān)國家政策也在激勵快遞企業(yè)“春節不打烊”。

　　春運期間，國家郵政局將加強對節后人員返崗情況的動(dòng)態(tài)監測，積極幫助寄遞企業(yè)多種方式補充人員力量，保障寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )盡快實(shí)現正常運轉。

　　來(lái)自剛果（金）的帕特里克日前收到了一份對聯(lián)快遞。上聯(lián)是“money”（財富），下聯(lián)是“l(fā)ucky”（幸運），橫批為“happy 龍 year”（歡度龍年）。

　　“打算把它掛在剛剛購入的杭州家里，陪我一起過(guò)年?！迸撂乩锟苏f(shuō)，希望以此祝福他新成立的人工智能公司在華發(fā)展越來(lái)越好，妻子朋友健康無(wú)憂(yōu)，“可能這就是中國人常說(shuō)的，此心安處是吾鄉”。（記者馬欣然、魏夢(mèng)佳、王君寶、駱飛、王凱）