本報記者　李雯珊

近日，港口集團相繼公布2025年上半年或前8個(gè)月的核心經(jīng)營(yíng)數據，港口貨物、集裝箱吞吐量不斷創(chuàng )新高，綠色智慧轉型升級加速，港口經(jīng)濟呈現一片欣欣向榮的發(fā)展景象。

“今年以來(lái)，港口景氣度提升是外貿回暖與航運復蘇共同作用的結果，在此過(guò)程中，港口的吞吐效率也在不斷提升。航運景氣度的提升為港口帶來(lái)了直接的貨源與利潤，在外貿結構優(yōu)化、政策持續發(fā)力的背景下，這一趨勢有望延續至全年甚至更長(cháng)周期?！贝ㄘ斪C券研究所所長(cháng)陳靂在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

吞吐量穩步增長(cháng)

交通運輸部數據顯示，今年1月份至7月份，完成港口貨物吞吐量104.4億噸、同比增長(cháng)4.4％，完成集裝箱吞吐量2億標箱、同比增長(cháng)6.2％。

根據Wind資訊數據統計，上半年，17家A股港口上市公司中，有8家公司的營(yíng)收與凈利潤實(shí)現同比上漲。其中，遼寧港口股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“遼港股份”）2025年上半年業(yè)績(jì)表現較為亮眼，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入56.93億元，同比增長(cháng)5.93％；凈利潤9.56億元，同比增長(cháng)110.78％。

對于上半年業(yè)績(jì)的大幅增長(cháng)，遼港股份表示，這主要系油品、集裝箱業(yè)務(wù)的收益增加，合聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資收益增加，以及收回長(cháng)期款項轉回信用減值損失等方面影響。

事實(shí)上，近日，多家港口公司披露的經(jīng)營(yíng)數據也釋放了行業(yè)向好信號。

例如，9月3日，廣州港股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州港”）發(fā)布公告稱(chēng)，2025年1月份至8月份，公司預計完成集裝箱吞吐量1803.7萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)7.5％；預計完成貨物吞吐量38587萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.5％。

“‘十五五’時(shí)期廣州港集團將投資200億元，推動(dòng)廣州南沙國際通用碼頭、南沙港區五期等重點(diǎn)項目建設，新增年通過(guò)能力1億噸、集裝箱吞吐量500萬(wàn)標準箱，著(zhù)力打造‘效率品質(zhì)港口’。此外，廣州港南沙港區五期全自動(dòng)集裝箱碼頭項目預計今年三季度開(kāi)工建設?！睆V州港董事長(cháng)黃波對《證券日報》記者表示。

此外，9月1日，上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上港集團”）在官方微信公眾號發(fā)布消息稱(chēng)，在剛剛過(guò)去的8月份，上港集團月度集裝箱吞吐量突破502萬(wàn)標準箱，創(chuàng )下月度吞吐量新高。

綠色智慧轉型提速

近年來(lái)，我國港口加快綠色智慧轉型。自然資源部最新發(fā)布的數據顯示，截至今年8月底，我國已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭23座、自動(dòng)化干散貨碼頭29座，5G無(wú)人駕駛集卡等智能技術(shù)實(shí)現規?；瘧?。上海港等11個(gè)國際樞紐港集裝箱水平運輸設備清潔化比例已超過(guò)60％，綠色低碳轉型持續深化。

中國港口協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)顧金山表示，近年來(lái)，我國港口行業(yè)科技創(chuàng )新成效顯著(zhù)，自動(dòng)化碼頭建設全球領(lǐng)先，智能調度系統廣泛應用，綠色低碳技術(shù)持續突破，作業(yè)效率與安全水平顯著(zhù)提升。

今年以來(lái)，隨著(zhù)吞吐量保持快速增長(cháng)，不少港口都在積極推進(jìn)智慧、綠色港口建設。多家A股上市公司積極參與港口自動(dòng)化建設，廣州港、上港集團、深圳港集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳港”）等企業(yè)在自動(dòng)化碼頭建設方面取得豐碩成果，進(jìn)一步強化了港口的綜合樞紐作用。

具體來(lái)看，廣州港南沙港區四期自動(dòng)化碼頭作為粵港澳大灣區首個(gè)全新建造的自動(dòng)化碼頭，自2022年7月28日正式投入運營(yíng)，逾三年時(shí)間累計作業(yè)班輪超過(guò)1700艘次，完成集裝箱吞吐量800萬(wàn)標箱，通過(guò)“5G＋北斗”高精度定位、智能調度系統等技術(shù)的深度應用，船舶作業(yè)效率屢創(chuàng )新高。

深圳港旗下鹽田港區，2025年上半年LNG（液化天然氣）燃料加注量突破31萬(wàn)立方米，超去年全年總量，產(chǎn)值近7億元；與此同時(shí)，作為國內岸電供電能力最大、覆蓋泊位最多的單體集裝箱碼頭，鹽田港區岸電供電量約占全國的25％，上半年實(shí)現船舶岸電接駁637艘次，同比增長(cháng)20％，供電量1367萬(wàn)度，同比增長(cháng)28％。上半年，該港區集裝箱吞吐量超758萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)12.7％。這一“綠色引擎”實(shí)現“增量不增碳”，為船舶降低燃油成本，更帶動(dòng)倉儲、物流、保險等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

上港集團所屬的洋山四期自動(dòng)化碼頭投入運營(yíng)，不僅助推上港集團集裝箱箱量進(jìn)一步攀升，還向全球港口貢獻了智慧碼頭的“中國方案”。在綠色發(fā)展方面，該港口已實(shí)現LNG（液化天然氣）加注常態(tài)化發(fā)展，并成功完成對大型集裝箱船綠色甲醇燃料“船—船”同步加注作業(yè)。