讀者關(guān)切

這幾年，家門(mén)口的農村公路越來(lái)越平坦寬闊。接下來(lái)，良好路況能保持住嗎？還會(huì )不會(huì )進(jìn)一步改造提升？

“十五五”規劃建議提出：“加快農業(yè)農村現代化，扎實(shí)推進(jìn)鄉村全面振興”“加快補齊農村現代生活條件短板，創(chuàng )造鄉村優(yōu)質(zhì)生活空間”。一路通，百業(yè)興。持續推動(dòng)農村公路高質(zhì)量發(fā)展、加快城鄉交通運輸一體化，是鞏固拓展脫貧攻堅成果、推進(jìn)鄉村全面振興的堅強保障。

近年來(lái)，我國持續推進(jìn)“四好農村路”建設，有力支撐農業(yè)農村現代化建設。截至2024年底，我國農村公路總里程超464萬(wàn)公里，實(shí)現了約3萬(wàn)個(gè)鄉鎮、50多萬(wàn)個(gè)建制村全部通硬化路。今年前三季度，全國完成新改建農村公路7.5萬(wàn)公里，農村公路完成固定資產(chǎn)投資2753.4億元。

“當前和今后一個(gè)時(shí)期是推動(dòng)‘四好農村路’高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，農村公路發(fā)展逐步進(jìn)入增量精準有序建設與存量更新提質(zhì)增效并重的新階段?！苯煌ㄟ\輸部有關(guān)負責人表示。

從增量看，按照《農村公路中長(cháng)期發(fā)展綱要》部署，到2035年還要新建30余萬(wàn)公里農村公路，總里程將穩定在500萬(wàn)公里左右。增量建設總體放緩，要求農村公路建設必須精準有序，更好適應村莊布局和人口遷移需要。

從存量看，新建任務(wù)逐步減少，養護、管理、運營(yíng)的比重相對提升。以養護為例，全國農村公路中技術(shù)狀況為差的路段約18.4萬(wàn)公里，已有179.4萬(wàn)公里農村公路使用年限超15年。集中進(jìn)入養護期，存量更新改造提升的空間很大。

新一輪改造提升，重點(diǎn)在哪？

優(yōu)化完善公路路網(wǎng)。做優(yōu)增量，對農村公路承擔骨干路網(wǎng)功能的區域，結合實(shí)際按照三級及以上公路建設標準，打通鄉鎮和主要經(jīng)濟節點(diǎn)對外快速通道；優(yōu)化存量，加快實(shí)施老舊公路改造、過(guò)窄農村公路拓寬改造、錯車(chē)道建設等。

切實(shí)加強安全保障。重點(diǎn)推進(jìn)農村公路危舊橋梁改造，加快實(shí)施農村公路安全生命防護工程，開(kāi)展事故易發(fā)多發(fā)平交路口安全改造。強化運營(yíng)安全，加大農村公路路產(chǎn)路權保護和車(chē)輛超限超載治理力度。

全面強化養護質(zhì)量。一方面，加快推進(jìn)具備條件的停緩建項目復工和新改建項目開(kāi)工，分類(lèi)實(shí)施路段養護更新任務(wù)；另一方面，加大養護資金投入力度，農村公路年度養護工程比例不低于5%，列養率達100%。

扎實(shí)提升運輸品質(zhì)。聚焦客運，加快城鄉客運公交化進(jìn)程，強化農村公路充換電服務(wù)保障，以“快進(jìn)慢游”促進(jìn)交旅融合；發(fā)力貨運，健全農村客貨郵融合發(fā)展服務(wù)體系，鼓勵各地探索增設高速公路服務(wù)區與農村公路間便捷通道等新模式，促進(jìn)物流與產(chǎn)業(yè)深度融合。