交通固定資產(chǎn)投資將超3.6萬(wàn)億元，全年跨區域人員流動(dòng)量將超660億人次，完成營(yíng)業(yè)性貨運量超580億噸，同比均增長(cháng)3.5%左右，新增高速鐵路超2000公里、高速公路約8000公里、高等級航道約900公里，新增頒證民用運輸機場(chǎng)5個(gè)……時(shí)值年末，交通運輸業(yè)交出了一份亮眼的“成績(jì)單”。

“回顧即將過(guò)去的一年，交通運輸總體上運行平穩、穩中有進(jìn)，順利完成全年各項目標任務(wù)?！苯煌ㄟ\輸部副部長(cháng)李揚說(shuō)。

服務(wù)保障能力不斷提升

春運40天90億人次，國慶8天超24億人次——2025年的兩個(gè)出行高峰，我國的公眾出行都創(chuàng )下歷史同期新高；全年港口外貿集裝箱吞吐量增長(cháng)約9.6%，國際航空貨運增長(cháng)20%，快遞業(yè)務(wù)量增長(cháng)13.5%左右。

這一組客貨運數據，彰顯出交通行業(yè)的蓬勃態(tài)勢，有力支撐了經(jīng)濟社會(huì )正常運轉。

李揚表示，當前，群眾出門(mén)旅行的選擇更多，運輸服務(wù)效率大幅提升，這些都得益于基礎設施、運輸服務(wù)等方面的大幅提升。

鐵路方面，12月23日，由中鐵上海工程局、中鐵十局一公司等單位參建的包銀高鐵包惠段正式建成通車(chē)，包頭至銀川高鐵實(shí)現全線(xiàn)貫通運營(yíng)，將為新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)注入新動(dòng)能。由鐵四院總體勘察設計，中鐵二十四局等單位參與施工的滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段26日建成通車(chē)。通車(chē)后，武漢至宜昌間的旅行時(shí)間從之前的約2個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)左右，形成省內“漢襄宜”一小時(shí)經(jīng)濟圈。

公路方面，由中國公路工程咨詢(xún)集團等單位參建的甘肅慶陽(yáng)309國道合水（老城）至西峰段公路（簡(jiǎn)稱(chēng)“西合公路”）26日全線(xiàn)通車(chē)，有效優(yōu)化隴東區域路網(wǎng)結構，顯著(zhù)提升周邊群眾出行便利性。

交通運輸部綜合規劃司負責人金敬東指出，“十四五”時(shí)期，我國規劃的重大交通基礎設施項目總體進(jìn)展順利，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架基本貫通，連接了全國超80%的縣級行政區，服務(wù)全國90%左右的經(jīng)濟和人口總量。交通固定資產(chǎn)投資達到18.8萬(wàn)億元，交通運輸綜合能力、運行效率大幅提升。

依托這些基礎設施，交通行業(yè)為群眾提供了更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)：目前54個(gè)城市軌道交通運營(yíng)里程超1.1萬(wàn)公里，平均每天乘軌道交通出行人數超過(guò)9000萬(wàn)人次；提升公交服務(wù)品質(zhì)，中心城市共開(kāi)通敬老愛(ài)老公交線(xiàn)路1450條、定制公交1.1萬(wàn)余條。

交通網(wǎng)絡(luò )的完善不僅方便了居民出行，也對區域發(fā)展提供了有力支撐。12月24日，由中國鐵建大橋局、中國鐵建港航局聯(lián)合承建的寧波舟山港六橫公路大橋二期工程——青龍門(mén)特大橋雙主塔成功封頂。大橋建成后，將助力海洋經(jīng)濟發(fā)展和國家級新區建設，對優(yōu)化舟山群島新區的空間布局，打造現代海洋產(chǎn)業(yè)基地具有重要意義。

金敬東表示，“十五五”時(shí)期，交通運輸部將加快完善現代化綜合交通運輸體系，謀劃建設一批重大工程項目，加快推進(jìn)交通運輸一體化融合、安全化提升、數智化升級、綠色化轉型，加力貫通綜合運輸大通道，更好服務(wù)保障國民經(jīng)濟循環(huán)和人民群眾便捷出行。

人工智能加快賦能

12月22日，廣湛高鐵正式開(kāi)通，廣州白云站至湛江北站最快1小時(shí)32分可達，北部灣城市群與粵港澳大灣區時(shí)空距離大幅壓縮。廣湛高鐵的開(kāi)通，其意義不僅是增添了一段高鐵新里程，更是交通行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型案例。中國中鐵電氣化局廣湛高鐵四電項目經(jīng)理苑玉超介紹，在廣湛高鐵建設中，施工方打造“智慧工地+AI”的智能建造體系，搭建首個(gè)軌道交通四電垂直領(lǐng)域人工智能大模型，15種AI應用場(chǎng)景率先在廣湛高鐵項目建設過(guò)程中完成落地應用驗證。

在地上，AI建造助高鐵風(fēng)馳電掣；在地下，智慧管理保地鐵安全可控。地鐵18號線(xiàn)是北京市軌道交通的一條“智慧工地”示范線(xiàn)?！绊椖拷ㄔO全過(guò)程采用‘智慧工地’管理系統，研發(fā)集成了基坑位移沉降預警、水位觀(guān)測、車(chē)速管理、圍擋和基坑周界的震動(dòng)光纜報警、圖像煙感消防報警等智能分析及風(fēng)險監控系統，利用智慧化手段，保證了施工生產(chǎn)始終處于安全可控狀態(tài)?！敝需F十四局項目負責人趙龍介紹。

“人工智能是一種革命性的技術(shù)發(fā)展潮流，對于各行各業(yè)都是賦能的最佳契機。交通運輸行業(yè)在人工智能領(lǐng)域場(chǎng)景多元、數據豐富、應用需求巨大?！崩顡P介紹。

2025年，交通運輸部會(huì )同國家發(fā)展改革委等6部門(mén)，印發(fā)了《關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實(shí)施意見(jiàn)》，對人工智能在公路、鐵路、水路、民航、郵政和綜合交通方面進(jìn)行了總體部署。

同時(shí)，加快建設國家綜合交通運輸信息平臺，謀劃和部署綜合交通運輸大模型，推動(dòng)打造“數據中樞”和“智慧大腦”。形成了860項場(chǎng)景應用的“全景圖”。聚焦智慧港口、應急物流、國際物流供應鏈韌性等重點(diǎn)方向，推動(dòng)建設青島、綿陽(yáng)、廈門(mén)3個(gè)國家人工智能應用中試基地，加快打造“人工智能+交通運輸”創(chuàng )新高地。

消費新場(chǎng)景持續擴大

坐著(zhù)火車(chē)去新疆，沿途欣賞美麗風(fēng)光；租車(chē)可以異地還車(chē)，說(shuō)租就租，想走就走……交通和消費密不可分，在自駕出行、文旅等多個(gè)消費領(lǐng)域，交通運輸具有豐富的消費場(chǎng)景。圍繞促消費，交通部門(mén)不斷拓展新場(chǎng)景、新模式，為人民群眾高品質(zhì)生活提供更好的多樣化服務(wù)。

以郵輪經(jīng)濟為例，郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、帶動(dòng)性強，是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。2025年1月至11月，我國郵輪旅客運輸量達到126.5萬(wàn)人次，同比增長(cháng)27.8%。

近期，交通運輸部、文化和旅游部聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步促進(jìn)郵輪運輸及旅游服務(wù)發(fā)展的若干措施》。交通運輸部水運局局長(cháng)楊華雄介紹，《若干措施》的出臺，將促進(jìn)豐富郵輪產(chǎn)品供給，提高郵輪運營(yíng)效率和郵輪旅游全鏈條服務(wù)品質(zhì)，提升郵輪管理服務(wù)效能，為郵輪運輸及旅游服務(wù)發(fā)展創(chuàng )造更加良好的環(huán)境和條件。

此外，小微客車(chē)租賃市場(chǎng)也將是明年消費的一個(gè)增長(cháng)點(diǎn)。目前，我國小微型客車(chē)租賃總量已達400萬(wàn)輛，還處于快速發(fā)展時(shí)期。據預測，“十五五”時(shí)期，全國短租市場(chǎng)規模年均增長(cháng)15%左右。李揚介紹，2026年，交通運輸部將針對當下小微型客車(chē)租賃的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)、卡點(diǎn)，加強重點(diǎn)時(shí)段租賃車(chē)輛供應，會(huì )同有關(guān)部門(mén)用好高鐵站、機場(chǎng)、汽車(chē)客運站等交通樞紐，推動(dòng)異地便捷免費或降費還車(chē)，形成網(wǎng)絡(luò )化布局，優(yōu)化小微客車(chē)租賃發(fā)展業(yè)態(tài)。

近年來(lái)，自駕游已經(jīng)成為旅游消費的新熱點(diǎn)，不少公路已經(jīng)成為網(wǎng)紅打卡地。這些網(wǎng)紅打卡地既滿(mǎn)足了群眾的需求，也帶動(dòng)了消費，同時(shí)還促進(jìn)了公路服務(wù)品質(zhì)提升。李揚介紹，交通運輸部將依托國省道資源，進(jìn)一步完善公路設施服務(wù)體系，培育一批跨區域、有特色的自駕精品路線(xiàn)，為大家出行特別是旅游提供更好的服務(wù)。（經(jīng)濟日報記者 齊 慧 潘卓然）